Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hårda SM-tävlingar i Västerås, av S. B.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
.
gren, vilken som tidigare nämnts, pas-
sade på att sätta rekord i klassen. Stri-
den i M 3 mellan Lindh, Blom, Äker-
man och Bengt Blomgren blev oerhört
hård och avgjordes först i sista starten,
där Olle Lindh genom en start på 2.49
gick upp från fjärde plats och vann
sitt tredje SM i rad i klassen.
S 1 vanns av Halmstads Ebbe Åkes-
son, som noterade två maximitider och
fick den synnerligen goda genomsnitts-
tiden 4 min. 24.3 sek., medan Linkö-
pingspojken Iveskog nådde 3 1/2 min.,
efter vilka följde två Eskilstunabor.
I S 2 hade Stig Persson från Halm-
stad turen att lägga beslag på 1:a plat-
sen framför alla ”stjärnorna”, dock
starkt hotad av Malte Mårtensson från
Eslöv.
S 3 vanns av Curt Jansson, som f. ö.
vunnit denna klass i de två senaste vin-
tertävlingarna. Resultatet, 4 min. 58.2
sek., torde vara den bästa genomsnitts-
tid, som noterats i Sverige, sedan maxi-
migränsen infördes. Hans tider på de
tre starterna voro 3.22.5, 5.32.0, 6.08.7,
och denna enastående goda och jämna
serie belönades också med priset för da-
gens bästa prestation. Curt Janssons
modell var en något modifierad Strolch,
som har ett oerhört flackt och vackert
glid. Den torde vara god för tider över
4 min. även utan termik. Tyvärr för-
svann modellen i sista starten och kun-
de ej återfinnas, men man får hoppas,
att den landat i bebyggda trakter och
att han får igen den.
Organisationen var bra, kanske inte
alldeles perfekt, men arrangörerna äro
värda ett tack för allt det arbete de ned-
lagt på tävlingen. Nu klickade det på
några väsentliga punkter: man kunde
bl. a. inte hålla tiderna, och anhopnin-
gen av startande, som fingo vänta på
sin tur, blev stor, särskilt under försö-
ken, vilket ju delvis var de tävlandes
eget fel, men det föreföll att vara brist
på tidtagare också: Nu måste en massa
deltagare gå och vänta på start, ibland
ända upp till en halvtimme, och följ-
den blev, att när det äntligen blev ve-
derbörandes tur, var han ofta försvun-
nen, vilket ju gjorde, att det hela drog
ut ännu mer på tiden. Det kanske är
svårt att avhjälpa, då det är omöjligt
att skaffa hur många funktionärer som;
helst; enda möjligheten blir väl att be-
gränsa deltagarantalet ytterligare, t. ex.
genom att stipulera KSAK:s guldmär-
ke som villkor för deltagande i stället
för som nu silvermärket. I framtiden
blir det kanske också nödvändigt att
skilja på motor- och segelmodeller och
ev. tävla med dessa på olika dagar. Hur]
som helst, man fick det intrycket, att
man börjar komma underfund med hurj
en tävling skall organiseras, och nuj
(Forts. på sid. 24.)
Översta bilden visar en kö hos startleda-
ren. Mittbilden: Ing. Déramtz intervjuar
Vingarnas segrande lag (fr. v. Robert
Löwen-Åberg, Bengt Blomgren och Sver-
ker Blom). Understa bilden: Olle Lindh,’
som efter en spännande strid vann 1:a!
pris i klass M 3.
TEKNIK för ALLA
Ö
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
