. gren, vilken som tidigare nämnts, pas- sade på att sätta rekord i klassen. Stri- den i M 3 mellan Lindh, Blom, Äker- man och Bengt Blomgren blev oerhört hård och avgjordes först i sista starten, där Olle Lindh genom en start på 2.49 gick upp från fjärde plats och vann sitt tredje SM i rad i klassen. S 1 vanns av Halmstads Ebbe Åkes- son, som noterade två maximitider och fick den synnerligen goda genomsnitts- tiden 4 min. 24.3 sek., medan Linkö- pingspojken Iveskog nådde 3 1/2 min., efter vilka följde två Eskilstunabor. I S 2 hade Stig Persson från Halm- stad turen att lägga beslag på 1:a plat- sen framför alla ”stjärnorna”, dock starkt hotad av Malte Mårtensson från Eslöv. S 3 vanns av Curt Jansson, som f. ö. vunnit denna klass i de två senaste vin- tertävlingarna. Resultatet, 4 min. 58.2 sek., torde vara den bästa genomsnitts- tid, som noterats i Sverige, sedan maxi- migränsen infördes. Hans tider på de tre starterna voro 3.22.5, 5.32.0, 6.08.7, och denna enastående goda och jämna serie belönades också med priset för da- gens bästa prestation. Curt Janssons modell var en något modifierad Strolch, som har ett oerhört flackt och vackert glid. Den torde vara god för tider över 4 min. även utan termik. Tyvärr för- svann modellen i sista starten och kun- de ej återfinnas, men man får hoppas, att den landat i bebyggda trakter och att han får igen den. Organisationen var bra, kanske inte alldeles perfekt, men arrangörerna äro värda ett tack för allt det arbete de ned- lagt på tävlingen. Nu klickade det på några väsentliga punkter: man kunde bl. a. inte hålla tiderna, och anhopnin- gen av startande, som fingo vänta på sin tur, blev stor, särskilt under försö- ken, vilket ju delvis var de tävlandes eget fel, men det föreföll att vara brist på tidtagare också: Nu måste en massa deltagare gå och vänta på start, ibland ända upp till en halvtimme, och följ- den blev, att när det äntligen blev ve- derbörandes tur, var han ofta försvun- nen, vilket ju gjorde, att det hela drog ut ännu mer på tiden. Det kanske är svårt att avhjälpa, då det är omöjligt att skaffa hur många funktionärer som; helst; enda möjligheten blir väl att be- gränsa deltagarantalet ytterligare, t. ex. genom att stipulera KSAK:s guldmär- ke som villkor för deltagande i stället för som nu silvermärket. I framtiden blir det kanske också nödvändigt att skilja på motor- och segelmodeller och ev. tävla med dessa på olika dagar. Hur] som helst, man fick det intrycket, att man börjar komma underfund med hurj en tävling skall organiseras, och nuj (Forts. på sid. 24.) Översta bilden visar en kö hos startleda- ren. Mittbilden: Ing. Déramtz intervjuar Vingarnas segrande lag (fr. v. Robert Löwen-Åberg, Bengt Blomgren och Sver- ker Blom). Understa bilden: Olle Lindh,' som efter en spännande strid vann 1:a! pris i klass M 3. TEKNIK för ALLA Ö