24 TEENIK för ALLA FLYGSPALTEN NORRKÖPING Modellflygverksamheten i Norrköping har under 1942 helt varit inriktad på se- gelmodeller. Under året har klubben arrangerat tre lokala tävlingar. Ärets framgångsrikaste modellflygare i NMSFK har modellsektionens ord- förande, Sven Sundberg, varit. Så- lunda har hans gediget byggda ”Hast” vid två tillfällen överträffat Sigurd Isacssons distansrekord i 83. Även hans ”Baby” har visat goda flygegen- skaper. Vid ett tillfälle flög den längre än distansrekordet i klassen. Tyvärr ha dock resultaten ej uppmätts på tävling eller utlyst rekordförsök, varför godkän- nande som rekord icke kan ifrågakomma. Bilderna å denna sida visa: I översta raden till vänster Halmstads flygklubbs segelflyg- sektions glidplan vid starten, i mitten Västerås flygklubbs trefaldige klubb- mästare K. E. Landegren med sin ”Kra- nich”-modell, till höger Luleå flygklubbs plan, typ ”Klemm” D 35, som under den sista tiden utfört en del uppdrag åt luft- värnet, därigenom tillförande klubben en icke föraktlig extrainkomst. På bild 2 i vänstra spalten ses klubbmästaren i klass M 1 i Väster- åsklubben, Rolf Lan- degren. De två ne- dersta bilderna i vänsterspalten äro insända av Bengt Öman i Skellefteå. Han har på fritid byggt en flygplans- modell, typ Biicker Jungmann, med en spännvidd av 74 cm. Arbetet har tagit en tid av sex månader. Här är alltså ägaren med sin ytterst välbyggda modell. De två nedersta bil- derna i högerspalten visa slutligen 'Halmstadklubbens förnämliga ”åkpark”, upställd framför hangaren, och Väster- åsklubbens mästare i klass S 2, Nils Åman, med sin startvinsch. Referat över verksamheten i Halm- stad- och Luleåklubbarna voro införda i nr 3 av TfA. + TfA publicerar gärna notiser om flyg- klubbarnas verksamhet, varför vi upp- mana klubbarna tillställa oss sådana, helst åtföljda av bilder.