- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 45. 5 nov. 1943 /
22

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Oss modelljärnvägare emellan: Inför den nya säsongen, av Onkel Key - Vacker lokmodell

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

055 AN 35 TT = STA MODELLJÄRNVÄGARE I : SSH 2 a Inför den nya SÅSONGEN E n ny modellbyggarsäsong har just börjat. Sommarens ferier och se- mestrar äro tillända. Nya planer, som nu skola realiseras, ha sedan veckor tillbaka utformats hos landets järn- vägsbyggare. För min personliga del brukar alltid intresset och ”bygg-lus- ten” vara som störst under augusti— oktober. Då har man alltid en mängd idéer om vad man skall konstruera, bygga om eller modernisera. Somma- ren har givit nya uppslag, ty jag för- utsätter att många liksom jag, söker sig att resa för att se något av Sve- rige under ledigheten. Att man då re- ser med järnväg är självklart! Men man får mer än någonsin ha snabb uppfattning och god iakttagelseför- måga för de järnvägsbilder, som skymta förbi under resan. Fotografe- VACKER LOKMODELL [reenjör N. O. Anderberg i Motala har sänt en bild av ett verkligt remarka- belt lokbygge. Vid 18 års ålder tillverka- de han med mycket enkla medel detta ånglok. Med undantag för cylindrar och kolvslider ha inga veryktygsmaskiner använts. Vi låta honom själv berätta: ”Största problemet var att uppnå en hygglig precision vid hjultillverkningen. 22 TEKNIK för ALLA Men som en modellbyggare med begrän- sade resurser aldrig får vara rådlös, löste jag problemet medelst min mors symaskin, vars spolapparat med några smärre ändringar kunde tjänstgöra som svarv. Ändringen av symaskinen vålla- de visserligen synnerligen blandade känslor, men som inga skador uppstodo och hjulen blevo bra, voro alla parter nöjda.” Loket är utfört enl. tvillingprincipen och försett med Stephensons slidregle- ring med backslag. Slidskåpen äro pla- cerade innanför ramen. Tubpannan är försedd med överhettare och som vär- mekälla fungerar Primus minsta blås- lampa, med vilken pannan håller till- räckligt tryck för att loket skall kunna gå för egen maskin. ”Modellen är intet mästerverk, men som nämnt hade jag begränsad verk- tygsutrustning”, slutar ing. Anderberg. Vi tillägga att loket mer än väl skulle försvara sin plats i vår stora pristäv- ling MED ENKLA MEDEL. Här är ing. Ander- bergs självgående mi- niatyrlok i skala 1/30 spårvidd 48 mm. ringsförbudet är tråkigt, men kom i håg att vi modellbyggare inte ha någon särställning. Var lojala! En enkel bly- ertsskiss kan ofta göra susen. När nu arbetet har börjat, är det särskilt en sak, som bekyrar bygga- ren. Nämligen materialbristen. I för- sta hand beslaget på metaller. Men än så länge kan vi ju köpa vissa kvanti- teter mot uppgivandet av namn och adress, och några större mänger mäs- singsplåt eller dylikt behöva vi ju knappast. Det är onekligen rätt tra- giskt för vår hobby, att kriget faktiskt kom samtidigt med att den tog fart i landet. Den svenska = fabrikationen, som säkert har stora möjligheter, stop- pades upp av metallbeslaget, import- Svårigheterna m. m. Speciellt har bris- ter på modellmotorer för HO och O- an gjort sig gällande. Men vi hoppas att även det problemet snart skall vara löst. Det ryktas om en del hel svenska motorer under tillverkning. Medan vi vänta på dessa, kunna vi sätt i gång med att komplettera er bana. Bygg vagnar av alla slag. De komma att be- hövas sedan, när Lokomotivet med stort L blir färdigt. Koncentrera er dessutom på banans små detaljer. Jag menar sådana småsaker som vägbom- mar och varningsskyltar, förutsatt att ni redan förfärdigat de byggnader, som rätteligen bör höra till er bana. Giv er bana ett namn, att bra namn, gärna humoristiskt och försök att få en per- sonlig prägel på hela anläggningen. Succéutställningen på Tekniska Mu- seet i februari—mars 1943 kommer enligt förljudande att följas av flera i samma stil. Låt det bli en sporre för er alla, som bygga järnvägsmodeller! Underligt nog finns det fortfarande här i landet en hel del järnvägsbyg- gare, som äro blyga för att avslöja sin passion! Vår hobby är så god som nå- gon annan. Förutsatt att ni håller styvt på skillnaden mellan modell och leksak. Ett färdigköpt Märklin-tåg blir aldrig en modell. ”Bygg det själv” är para- graf nr I i hobbystadgarna! Klart för avgång. Tag plats och sätt i gång med arbetet för säsongen. På återseende. Onkel Key. RR

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 02:04:38 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1943-45/0022.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free