- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 46. 12 nov. 1943 /
9

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Bränslet tömmes vid fara - Också ett sätt - Bensinmotordrivna skridskor - Spårvagnshögtalare - Ny tågfärja

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

vid fara id katastroftillfällen kan det vara nöd- vändigt att ”dumpa” bensinen från ett flygplan i luften. Detta är en man- över, som är förenad med stora risker, då bensinen sprutar över planet och lätt kan antändas av en gnista vid nedslaget i marken eller redan i luften. För att förebygga dessa tråkiga kon- sekvenser har red. A. Jones från New York kommit med en ny säkerhetsan- ordning. En lång slang är genom en ventil förbunden med bränsletankarna och kan släppas ut genom en lucka i flygkroppen. Då katastrof hotar, tryc- ker piloten på en knapp och slangens utlösningsanordning träder i funktion. En liten fallskärm håller slangen sträckt, och .... riskmomentet är redu- cerat till ett minimum. FK Också ett sätt VYERSO? skulle man inte utnyttja bilmo- "torn för att lyfta vagnens hjul, då reservhjulet skall på? På bilden se vi ett sätt (amerikanskt) hur en gummi- boll placeras under bakaxeln och luften komprimeras i motorn. Huruvida sättet är möjligt att genomföra i praktiken un- dandrager sig vårt bedömande men vi skaka våra huvuden. Bensinmotordrivna skridskor Er herre, som tröttnat på att åka om- kring på sina skridskor på vanligt sätt, har kommit på den idén att mon- tera fast två modellflygmotorer vid dem. Problemet har lösts genom att an- bringa ett snäckdrev på vardera skrid- skon enligt skissen, och kraften överfö- res från motorn via två polhemsknutar och en mellanaxel. z Då de större typerna av modellflyg- motorer utveckla en kraft av upp till 1/5 hk samt uppnå ett varvantal av närmare 10000 varv per minut, kan man säkerligen uppnå avsevärd fart med dylika skridskor. Spårvagnshögtalare (Göteborgs Spårvägar ha i sommar in- köpt nya vagnar, utrustade med Aga- Baltic högtalaranläggningar. «Genom mikrofonen hos föraren utropar denne namnen på hållplatserna via högtalare, placerade i de olika vagnavdelningarna. Anläggningen erbjöd en hel del speci- ella konstruktionsproblem, som fått en lycklig lösning på Aga-Balties laborato- rium. Stockholms Spårvägar ha följt ex- emplet och utrustat en del förortsvag- nar med samma finess. NY TÅGFÄRJA Nyligen sjösattes vid Kockums Varv i Malmö den nya tågfärjan ”Malmöhus”, som skall insättas på routen Malmö— Köpenhamn. TEKNIK för. ALBA + 0

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 02:04:45 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1943-46/0009.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free