Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygspalten - Teknisk pressrevy
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kg
NE ZY
Å spållen
VÄXJÖ
Kironoberes flygklubbs modellflygsek-
tion har hela sommaren varit i full
fart med kurser i modellflygbygge. På
grund av militärtjänst har man lidit
kännbar brist på kvalificerade ledare,
men på det hela taget får resultatet dock
betecknas som relativt gott. Och det
främst därför att bredden på modellfly-
garna visat en tendens att öka.
I slutet av september anordnade de
ledande ungdomsorganisationerna i lä-
net en utställning, ”Aktiv Ungdom”, i
Växjö. Där var klubbens modellflyg-
sektion väl representerad med en mon-
ter, där såväl nybörjarmodeller som mer
avancerade tävlingsplan och skalamo-
deller visades upp. Det blev också en
mycket uppmärksammad och uppskattad
monter — inte minst därför att två av
klubbens energiska medlemmar sutto
och plockade med sitt modellbygge vid
ett trevligt arbetsbord strax intill mon-
tern.
Trimningsövningarna på söndagarna
ha dragit till sig en tämligen talrik
publik. Det fält man använder är emel-
lertid i minsta laget och det verkar för-
resten som om det för var söndag bleve
allt mindre.
På ungdomsgården i Växjö har höst-
terminen vid det här laget redan in-
letts. Klubben har därför satt igång
med en modellflygkurs, uppdelad på en
nybörjargrupp och en mera försigkom-
men elevgrupp, sammanlagt ett tjugotal
deltagare. De, som hunnit längst, få
själva välja vilken modell de önska byg-
ga. De andra bygga ”Baby” och ”Flax”.
INS dyk
ÖREBRO
För någon tid sedan hade modellflyg-
klubben HOBBY i Örebro anordnat
en trevlig modellflygtävling med delta-
gare från bl. a. Arboga flygklubb. In-
alles hade ett trettiotal modellflygare
samlats när tävlingarna togo sin början.
Det är en relativt god siffra, om man
betänker att vädrets makter voro på
synnerligen dåligt humör tävlingsdagen.
Redan i början reducerades antalet
tävlande högst väsentligt på grund av
en mängd omsorgsfullt gjorda kvaddar.
Men tävlingen genomfördes trots allt
väl, till stor del tack vare den utmärkta
tävlingsledaren, stud. Rolf Nykvist. Ef-
ter tävlingen förrättades prisutdelning
" av Örebros ”modellflygarpappa” folk-
skolläraren Nils Bäck. ;
Resultat:
Klass S.1: 1) Georg Hjelm, Arboga, 1.25,4; 2)
12 TEKNIK för ALLA
Nils Ekeberg, Hobby, 1.06,5; 3) Harry Ljung-
dahl, Hobby, 1.05,1.
Klass $.2: 1) Ingvar Andersson, Hobby,
1.33,8; 2) Lennart Nordin, Hobby, 0,52,9.
Klass $.3: 1) Göran Lindholm, Hobby, 0.31,1.
Håge.
Danskt meodellflyg-
rekord
Hc Andersen, den kände danske mo-
dellflygaren, har de senaste månader-
na mejat ner de danska modellflygrekor-
den högst avsevärt. Sedan han i slutet
av mars i år satt ett vackert distans-
rekord för segelmodellplan med 37 km,
flög hans modell den första september
från Helsingör till Store Heddinge —
en sträcka på 80,9 km. På samma
gång passade han på att förbättra tids-
rekordet. Han nådde tiden 1 tim. 27
min. 58,7 sek.
Hans modell har följande data:
SPMEEE oa fstene Ha Bel dat Ede 2048 mm
VADER) rd So DIGR gas 28 kvdm
sidoförhållande .... 1:14,3
vingbelastning - 16,1 gram/kvdm
VIDSPEOSILIT so skerel Ske RAF 32
Kkroöppslang dest. 1120 mm
EVÄTSEKtLION 15 skol 0,74 kvdm
StaDsp röt EES bärande
Stab -YLALI SEINE 6,5 kvdm (23,2 20)
I en speciell klass för segelmodeller
nådde han 17 min 48,1 sek.
Helge Andersen är förresten en av de
fyra danska modellflygare, som skulle
varit med i den finsk-svenska lands-
kampen för någon tid sen. Hläge
Också ett segelflyg-
rekord
D: svenska segelflygarna ha varit re-
kordhungriga under den gångna sä-
songen, och rekordslakten har ännu inte
slutat. Men den här gången är det ett
synnerligen unikt rekord det är fråga
om, och den som står för det är fabri-
kör Emfr. Berglund i Norrköping, som
på något mer än två veckor hunnit av-
verka proven för både A-, B- och C-di-
plomen. Han har skolats hos Norrkö-
pings Flygklubb av herrar Kipp och
Blomberg och meritlistan ser ut så här:
Den 13 september: prov för A-diplom,
den 16 september: prov för B-diplom,
den 29 september: prov för C-diplom.
Naturligtvis måste det här vara fråga
om synnerligen gynnsamma omständig-
heter, men ett rekord och ett fint sådant
är det dock, och det förlorar inte i värde
sedan man fått veta, att rekordinneha-
varen är en man i den respektabla me-
delåldern. Fabrikör Berglund är näm-
ligen född den 22 mars 1897,
Finskt modellflyg-
rekord
FA [ae Örnar” i Ylihärmä meddelar, att
deras medlem Paavo Rinkineva har
satt ett nytt strålande rekord med tiden
1 timme 11 minuter och 45,2 sekunder
(Forts. på sid. 24).
e DET NYA STÅLDÄCKET, TILL
vilket man knyter stora förhoppningar,
ser rätt lovande ut, men ’ det måste ge-
nomgå ytterligare en del prov förkla-:
rar man i Trafikkommissiohen. Bärig-
heten är alldeles enorm. Sålunda har det
varit monterat på en lastbil med största
hjultryck av 2115 kg trots att gummi-
däcket var konstruerat endast för 1 200
kg. Konstruktören, kapten Sven Lund-
berg, har av Industrikommissionen fått
ett däck, som han skall förse med sin
stålbrynja och sända till Statens prov-
ningsanstalt, där det skall pumpas upp
så hårt att det brister.
=
0 EN ELEKTRISKT DRIVEN 22 M
lång stålstege har nyligen demonstre-
rats vid Norrbottens läns brandkårs-
förbunds årsmöte. Såvitt man känner,
är det den enda svenska i sitt slag. Den
drives med kraft från en elektrisk ge-
nerator, som kopplas till stegbilens
motor.
-3
0 I TYSKLAND TILLVERKAR MAN
nu av ersättningsmaterial verktyg, med
vilka man t. o. m. kan bearbeta metal-
ler. Redan före kriget tillverkades vis-
sa verktygsdelar av ersättningsmate-
rial, exempelvis över- och underdelar
till stansverktyg och dragverktyg för
lättmetallplåt. Nu har man även lyc-
kats framställa verktyg av konstharts
för formning av lättmetaller, vilka
framförallt användas vid tillverkningen
av metallflygplan.
+
e VID TÄVLINGAR MED DEN
nya svenska armémotorcykeln har man
lyckats på en fart av 150 km/tim.
+
0 GENERAL ELECTRIC COMPANY
har färdigbyggt en 500 tons elektrisk
motor, vilken betecknas som den kraf-
tigaste i världen. Nio stora godsvag-
nar erfordrades för transport av motor-
delarna till hopsättningsplatsen.
+
& EN SVENSK PATENTANSÖKAN
på en radiostyrd bomb ligger sedan två
år tillbaka hos Patent- och Registre-
ringsverket. Uppfinnaren är trafikfly-
garen, kapten Olle Ekman i Aerotrans-
port.
Ed
9 I DANMARK HAR MAN BÖRJAT
använda papper som byggnadsmaterial.
de av ingenjörsfirman F. L. Smith.
tillverkade Zembrit-byggnadsplattorna
användes nämligen papper som ersätt-
ning för asbest.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
