Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknik i miniatyr
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i miniatyr den 21 januari tjänstgjorde
intendent Althin och ingenjör Sköldberg
som ciceroner. Utställningens historiska
avdelning med Korså Bruks lancashire-
smedja och Sjöhistoriska Museets vackra
hjulångare ”Norrland”, syntes intres-
sera mest. Vid Järnvägssällskapets
modellbana hade redaktör C. E. Nord-
strand för dagen ryckt in och där
kördes tågen i alla kombinationer, den
stora rangerbangården tillät. Kron-
prinsen föreföll mest imponerad av
dr Enghoffs miniatyrångmaskin, som
ingenjör Sköldberg ingående måste be-
skriva. Vad som roade mest var dock
Gunnar Noréns järnväg, spårvidd 5 mm.
Vid kronprinsens besök på Teknik
+
Bland pristagarna stå dr Henrik Eng-
hoff, Uppsala, dir. Arvid Öhlin, friherre
Claes Fleming samt herr Gunnar Norén,
Stockholm, i särklass.
8 TEKNIK för ALLA
Dr Enghoffs miniatyr-ångmaskin, vil-
ken blev färdig just till utställningen,
kommer att beskrivas ingående av konst-
ruktören själv i en föreläsning med ljus-
bilder inför särskilt inbjuden publik på
Tekniska Museet, varvid maskinen även
skall köras.
En annan uppsalamedicinare, amanu-
ens Richard Wersäll, har lovat assistera
vid detta tillfälle.
Direktör Öhlin är i det ”civila” chef
för Gunnar Collijns Konfektionsfabrik
på Söder. På Teknik i Miniatyr utställde
direktör Öhlin två snälltågslokomotiv i
skala 1:16, vilka imponerade oerhört ge-
nom sin kombination av det skalenligt
riktiga och sin stora arbetsduglighet.
Dessa lok eldas med stenkol och får på
somrarna dra både dir. Öhlin och hans
lyckliga inbjudna omkring på en järn-
vägslinje som han byggt i sin trädgård,
varvid resenärerna sitta grensle på spe-
cialbyggda miniatyrjärnvägsvagnar.
ok
Verkligt all-round är Teknik i Mina-
tyr-entusiasten, friherre Fleming, di-
rektör i AB Svensk Normaltid, Stock-
holm. "I en av de fyra specialmont-
rarna visades prov på hans talanger.
Främst måste man beundra havskryssa-
ren ”Scepter III”, en 100 0 replikamo-
dell där till och med vantskruvarna ut- :
förts skalenligt och, vad mera är, funge-
ra! Att utföra gängtapparna till vant-
skruvens vänstergängor medgav t. o. m.
friherre Fleming: vara litet besvärligt.
Grovleken på verktyget är nämligen nå-
got under en knappnåls diameter.
Modellbåtracern ”Gittan” med 2-cyl.
ångkolvmotor och petroleumeldad ång-
panna, fart 26 knop, manade även till
efterföljd. Hur skulle det vara med en
modellbåtsregatta på Djurgårdsbrunns-
viken utanför Tekniska Museet? Succén
garanteras på förhand, om det bara vi-
sar sig att ”Gittan” har några konkur-
renter.
+
Kronprinsen, direktör Helge Ericson och
intendent Torsten Althin ta modellen av
Korså Lamcashiresmedja i närmare be-
traktande.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
