Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk rundhorisont - Förbättrade svetsförbindningar - Guld som kontaktmetall - Verktygsmaskiner med kontinuerligt variabel utväxling - Sjödrivna piloter räddades genom en uppriggad radio
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Förbättrade -svetsförbindningar
et är många olika synpunkter, som
kunna anläggas på en svetsad järn-
konstruktion och många gånger måste
man företaga en kompromiss mellan de
fordringar, som ställas på konstruktio-
nen med hänsyn till svetsbarhet och än-
damålsenlighet. Vid hopsvetsning av vis-
sa profiler kan man förfara enligt fig. 1
och 2, som dock båda förutsätta en upp-
stående kam på underlaget, vilket då
kommer att utgöra flänsen hos den bil-
dade T-profilen. Konstruktionen enligt
fig. 3 är i detta avseende överlägsen,
eftersom den icke kräver några speciellt
utformade järnplåtar. Som övergångs-
Le
a GRS:
SA HN & IN
NN
50 50.50 50
25 25
8880:
Fig. 4,
10 TEENIK för ALLA
stycke vid livet har här använts ett L-
järn. I fig. 4 visas slutligen konstråk-
tion av en T-balk, som lätt kan anpassas
efter de mest skiftande fordringar.
Guld som kontaktmetall
Som högvärdigt material i elektriska
kontakter har länge använts platina
legerat med iridium, beryllium, nickel
eller volfram, alltefter fordringarna på
oxidationsbeständighet och hårdhet.
Aven sintermaterial av dessa metaller
jämte koppar har använts ibland. Stora
ansträngningar ha emellertid gjorts att
ersätta den. svåråtkomliga och dyrbara
grundmetallen platina med billigare
ädelmetaller, t. ex. silver: Detta har
också visat sig gå utmärkt för många
ändamål, medan man i andra, mera krä-
vande fall fortfarande varit hänvisad
till platinalegeringarna. På senaste tid
har man sökt gå en medelväg och i stäl-
let använda guld som grundmetall. Rent
guld har visserligen för låg hårdhet och
hållfasthet och är så pass svetsbart, att
kontakterna vill klibba vid högre elekt-
risk belastning, men legerat med vissa
andra metaller kan det få högvärdiga
elektriska och mekaniska egenskaper.
Guld-silverlegeringar äro lämpliga i
de många fall, där man inte behöver
befara särskilt starka mekaniska på-
känningar i kontakten eller där risk
för materialtransport ej föreligger i
kontaktytan. De äro också lämpliga för
låga spänningar, där man fordrar drift-
säker koppling utan övergångsmotstånd
För säkerhets skull bör guldhaliten då
icke understiga 80 9.
Spelar övergångsmotståndet mindre
roll, d. v. s. där man har relativt höga
kopplingsspänningar, medan man å and-
ra sidan fordrar viss motståndskraft
mot mekanisk nötning, såsom vid tryck-
eller glidkontakter, kan guldnickellege-
ringar (5 20 Ni) vara fördelaktigare.
Den specifika belastningen på kontakt-
ytan får dock inte vara så stor, att
kontaktytan vid ofta förekommande
kopplingar blir för starkt upphettad.
Nackdelarna med de nyssnämnda bå-
da legeringarna bortfaller vid guldzir-
konkontakter. Denna legering kommer
i fråga om hårdhet och slitstyrka myc-
ket nära den vanliga 20-procentiga pla-
tina-iridiumlegeringen och kan med för-
del användas överallt, där högt kontakt-
tryck eller nötning befaras ge kraftiga
Verktygsmaskiner med
kontinuerligt variabel
utväxling
en hydrauliska kraftöverföringen bör-
jar alltmer tillämpas på de mest skil-
da områden, och turen har nu tydligen
”- kommit till verktygsmaskinerna, som då
förses med en hydraulisk växellåda med
kontinuerligt variabel utväxling, varige-
nom man slipper allt kugghjulsbyte. Bil-
den visar en svarv, som är försedd med
sådan växellåda, men motsvarande kon-
struktion tillämpas även hos borrmaski-
ner, fräsmaskiner och hyvlar.
Sjödrivna piloter
räddades genom en upp-
riggad radio
E:’ skickligt arbete av radiomän jämte
angivande av väderleks- och solförhål-
landen för positionsbestämning räddade
för en tid sedan sju i en flygbåt sjödriv-
na amerikanska flygare. Navigations-
instrumenten förstördes vid landningen
i den grova sjön. En avdelning i planet
vattenfylldes och måste avstängas me-
delst vattentäta dörrar, medan två män
hela tiden måste hålla de främre och
bakre rummen läns för att planet skulle
hållas flytande. Efter ett intensivt arbe-
te i fem och ett halvt dygn lyckades de
två radiomännen iordningsställa en sän-
dare och en generator av delvis förstör-
da delar, och deras signaler uppfattades
omedelbart i Pennsylvania. Strax där-
efter fingo de förbindelse med radiosta-
tionen i Panama Canal, men de kunde ej
ange sin position. Dagen innan de blevo
funna frågade ett fartyg dem om väder-
leksförhållandena omkring planet. Far-
tygsbesättningen tog sedan reda på, var
sådana förhållanden voro rådande, var-
efter man utbad sig om en exakt angivel-
se av tidpunkten för soluppgången. Det
erfordrades sedan blott en jämförelse
mellan denna uppgift och tidpunkten för
soluppgången hos fartyget för att pla-
nets position skulle vara exakt bestämd
och männen kunde räddas.
materialförluster. En legering med 3 2
zirkon lämpar sig även vid låga
spänningar i kontinuerlig drift och nå-
gon benägenhet för hopsvetsning har in-
te iakttagits.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
