Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk pressrevy - Snillman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ee TYSKA FLYGPLANKONSTRUK-
törer ha funnit att jaktplan, utrustade
med luftkylda motorer uppnå 15 2 kor-
tare startsträcka, 20 Yobättre stigförmå-
ga och 3 0 bättre toppeffekt än plan
med en lika stark men vattenkyld motor. .
+
ee REGERINGEN HAR MEDGIVIT,
att Hallstahammars A-B skall få före-
trädesrätt till arbetskraft för att anläg-
ga ett martinverk i Hallstahammar.
+
& INDUSTRIKOMMISSIONEN ÄR
nu beredd att släppa ut tjärsmörjoljan ”i
relativt stor omfattning”. Det är me-
ningen, att man i första hand skall an-
vända tjärsmörjoljan inom industrin,
och man ämnar göra en tvångsinbland-
ning av tjärsmörjolja i vissa slags mi-
neralsmörjmedel.
& DE ASFALTBELAGDA AMERI-
kanska landsvägarna, som i sammanlagd
lärgd f£. n. räkna över 800 000 km, till-
byggas nu avsevärt för att sammanbin-
da de många nya fabrikerna på lands-
bygden. Innevarande års väganslag har
ökats med 100 milj. dollars.
xx
e MR. JEFFERS, SOM HAR ANSVA-
ret för den amerikanska kautschukför-
sörjningen, har bestämt, att konstsilke-
industrien skall öka sin årskapacitet för
framställning av särskilt starka konst-
silkegarner med 50 milj. lbs. Det rör sig
därvid om s. k. ”High-Tenacity”-garn,
som i stället för bomull skall användas
i automobilringsväven.
+
0 DEN TYSKE FLYGSTABSINGEN-
jören Hans Busch har nyligen hållit ett
föredrag i Stockholm inför representan-
ter för flygförvaltningen, svenska flyg-
motorindustrier m. fl. Han berörde där-
vid bl, a. frågan om provning av flyg-
motorer. För ett tjugutal år sedan nöj-
de man sig ännu med att föra upp flyg-
motorn på ett högt berg och bromsa ef-
fekten med propellrar, men detta gav
mycket osäkra resultat och kan inte
längre tillämpas, sedan motoreffekten nu-
mera stegrats till tusen hk och därutöver.
I stället användes anordningar, som ge
samma vindhastighet, lufttryck, tempe-
ratur etc., som råda i lufthavet, där mo-
torn skall arbeta. Man kan heller inte
uppställa en flygmotor i ett laborato-
rium av samma slag som användes t.
ex. för prov av bilmotorer, bl. a. med
hänsyn till det oerhörda buller, som en
flygmotor åstadkommer. Denna bygges
därför in i en U-formad luftkanal, en
horisontell tunnel med ett vertikalt torn
på vardera sidan, och mätningarna gö-
ras på en visartavla i ett rum vid sidan
av kanalen. Särskilda anordningar krä-
vas för motorns upphängning, broms-
ning, kylning o. s. v., och provningen av
flygmotorer och propellrar har härige-
nom utbildats till en specialgren av tek-
niken av
Talaren redogjorde för de metoder, som
för närvarande användas i Tyskland för
mätningar, undersökningar och prov av
såväl flygmotorer som propellrar.
Xx
& REGERINGEN HAR BEMYNDI-
gat Kommerskollegium att ur handels-
och sjöfartsfonden till Telegrafverket
förskottera 150 000 kr till inköp av ra-
dioapparater för livbåtar på särskilt så-
dana fartyg, som trafikera områden där
det är fara för torpedering eller min-
sprängning.
EJ
OO EN NY FRANSK ELEKTROBIL
med enastående prestanda har byggts i
Orléans. Det är en utomordentligt in-
tressant konstruktion och vagnen lär
kunna köra inte mindre än 42 km/tim
på en körsträcka av 165 km. Förbruk-
ningen uppgår till 163 amperetimmar.
Ackumulatorerna väga tillsammans 600
kg och man räknar med att kunna utöka
kraftmöjligheterna ytterligare och upp-
nå en aktionsradie av 200 km/tim.
+
0 I TYSKLAND FRAMSTÄLLES 120
milj. kg fryskonserver per år.
+
9 STOCKHOLMS STADSFULLMÄK-
tige ha beslutat att anvisa 5,45 milj. kr,
varav 2,7 för i år, till byggandet av en
ny bro över Skanstull. Industrikommis-
sionen har lovat att ställa cement och
järn till förfogande för bygget.
+
största betydelse för flyget. .
6 SOCIALMINISTERN HAR EBR-
myndigats att tillkalla högst fem sak-
kunniga för utredning om skyddsåtgär-
der vid anläggningar och förråd av be-
tydelse för försvaret och folkförsörjnin-
gen samt om lämplig legitimations-
handling för passering av olika slag av
bevakning. S
e EN FABRIK FÖR FRAMSTÄLL-
ning av syntetiskt gummi kommer, om
föreliggande planer godkännas, att för-
läggas till Ljungaverk.
sk
ee I USA HA SEX SAMVETSÖMMA
frivilligt anmält sig som försökskaniner
för experiment, vilka gå ut på att finna
metoder att hålla skeppsbrutna vid liv.
Dessa män få nu finna sig i att fasta
och dricka en viss mängd saltvatten var-
je dag. Läkarna, som bedriva experi-
menten, försöka först och främst kom-
ma underfund med hur stora kvantite-
ter havsvatten en människa kan inmun-
diga utan att förgås och fastställa i
vilken proportion saltvatten bör blan-
das med sött för att ej framkalla all-
varliga rubbningar. Man har kunnat
fastslå, att tre glas saltvatten om da-
gen så småningom får dödlig effekt.
ok
0 PROFESSOR A. KROGH VID Kö-
penhamns universitet har konstruerat en
mikroklimatograf, varmed variationer i
hudens temperatur och fuktighet kunna
studeras. Apparaten har mycket små
dimensioner; den når inte upp till en
tändstickas höjd. Den består av en me-
talltermograf och en hårhygrograf med
ritstift.
har till uppgift att markera en viss fix
grundlinje jämsides med linjerna från
de båda andra stiften. Termografen är
monterad på en platta och drives av ett
urverk. När urverket satts i gång, ri-
tas en temperatur- och fuktighetslinje
på den sotade glasplatta, som utgör in-
strumentets lock.
4
6 ETT HEMLIGT KODSYSTEM LÄR
vara under utarbetande vid radiopolisen.
Det har framför allt tillkommit för att
undvika att obehöriga avlyssna samtal
mellan radioexpeditionen och bilarna.
3
0 FRÅN OCH MED MARS MÅNAD
sättas alla svenska superfosfatfabriker
i full drift för tillverkning av super-
fosfat med svenskt apatitkoncentrat som
utgångsmaterial.
SNILLMAN
FERM EXPEDITION
12 TEKNIK för ALLA
Dessutom finns ett stift, som :
AA TR TS TB AM Tr
RN re cen TE amn nd TT args Cod Fi AR
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
