Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hur de lyckades: C. E. Johansson (”Mått-Johansson”)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
p
uu
fred
C.E. JOHANSSON
CMaått-Johansson”)
SÖTT
6. År 1911 grundlades i Eskilstuna ett fabriksbolag för
7. År 1916 påbjöd amerikanska regeringen att Johanssons
måttsatserna med Johansson som verkställande direktör passbitar skulle vara standardmått vid landets industriella
och ”Johansson-måtten” giorde sitt segertåg över världen. , krigsproduktion. $ u c c én var fullständig — ”Johansson
Tillverkningen utökades med tiden också att omfatta andra som vann kriget" kallade amerikanarna honom för,
för verkstadsindustrien behövliga precisionsinstrument, to-
leransverktyg m. m.
8. Bilkungen Henry Ford insåg klart och tydligt betydelsen av måttsat-
serna och försäkrade sig om svenskens medverkan i sin motorindustri.
Det av Johansson 1918 startade amerikanska dotterbolaget C. E. Johans-
son Inc., Poughkeepsie, N. Y., uppgick också år 1923 i Ford Motor Co.
Under 17 års tid stannade Johansson hos Ford.
9. Automobilindustrien, som genom sin enormt drivna standardisering,
kan tillverka massor av bilar per dag, skulle helt enkelt vara ur stånd
att göra detta, om den ei hade tillgång till Johanssonska måtten. Så t. ex.
användas vid Fordfabrikerna arbetsmått med en noggrannhet av femtio
milliondels tum.
10. Sin största personliga triumf firade Jo-
hansson i maj 1935 då hans förslag om en en-
hetlig tum för hela världen antogs av en inter-
nationell kommission med deltagare från hela
jordklotet. Det nya tummåtet blev 25.4 mm.
TEKNIK för ALLA 17
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
