TA ER ANDREA ” Harry Dahlgren, "den sjungande tyngdlyftaren”. som har nordiskt rekord i tvd- STARK som få säger Revue Spore Revue sport säljes endast av & urmakare ej genom agenter och postorderfirmor Tra 3 N & Limma METALL - PORSLIN LÄDER - GLAS med RX-lim är alltid fär- digt för använd- ning och har myc- ket stor vidhäft- ningsförmåga. Osynlig limfog. Upplöses eji vatten. Praktisk pensel medföljer. STOCKHOLM - GÖTEBORG - MALMÖ 24 TEKNIK för ALLA 18/10 1944 Flygande packlårar (Forts. fr. sid. 5.) rangörerna vågat räkna med. Som det nu var blev kostnaderna för de dyrbara täv- lingarna delvis icke täckta. ; Första loppet denna dag blev olidligt spännande. Josef Svedberg, som hunnit reparera sin vagn, ställde upp som fa- vorit i finalen på en engelsk mil, men blev efter att ha lett hela loppet slagen på mållinjen av Knut Reinhold Nilsson, Exon, Landskrona, Ingen annan än den benstarke Nilsson torde ha kunnat göra den prestationen — det var alla tiders raketspurt! Tidsskillnaden i mål var mellan de två endast 0,1 sekund! Mästa- rens tid blev 3.16,2. Tvåmansvagnarna såg Per Olov Sarfve —Sture Johnsson som segrare på tiden 3.03,5, På andra plats placerade sig Ryd- ström—Oscarsson på 3.10,1. Tredje eki- page i mål var Orvar Erlandsson—Sven Janson, på 3.25,2. Efter dessa två intensiva lopp åstad- koms litet avspänning genom ingenjör Äke Jarlborg, som körde några varv runt banan med sin tvåsitsiga motorcykelbil. Tre personer bland publiken fick också tillfälle att göra en provtur och alla uttalade sig entusiastiskt över den nya bilens komfort och snabba fram- fart. Konstruktören fick applåd för sin säkra körning. Så här beskriver han själv sin vagn: — Kärran är ett mel- lanting mellan motorcykel och bil, ett slags överbyggd motorcykel skulle man kunna säga, Liksom motorcykeln tar den sig fram med endast två hjul men är försedd med små stödhjul på båda sidor, som manövreras med en pedal. De är avsedda att användas vid start och vid körning med sakta fart. Två personer få plats bredvid var- andra, men det är ingenting som hind- rar att föraren kör ensam. Genom en slirningsanordning erhåller bilen god balans utan passagerarens motvikt. En 15 hkr DKW-motorcykelmotor sörjer för framdrivningen och farten kan bli gan- ska god — omkring 120 km/tim. (TfA återkommer inom kort med en utförlig artikel om denna intressanta vagn!) Efter ”folkbilens” uppvisning gjordes banan klar för terrängloppet en mil. Meningen var ju ursprungligen att de tävlande skulle ha kört tre mil, men det dåliga vädret — de tunga regnmolnen kortade av dagen med ungefär en timme — gjorde att tävlingsledningen beslöt sig för en nedskärning av banan. En för- ståndig åtgärd som det visade sig senare. Nu fingo de tävlande köra i högervarv halva sträckan på kolstybb och andra halvan i backig terräng i den närbelägna ekbacken. Arrangemanget hade dessutom den fördelen att publiken kunde följa lop- pet hela tiden, Hejningarna och de stor- mande applåderna vittnade också tydligt nog om att publiken var med på noterna! I enmansklassen körde Josef Svedberg sitt eget lopp. Han ledde från start till mål och andre man, Knut Reinhold Nils- son, kunde aldrig hota honom. Det var speciellt i den lilla backknäppen vid de- pån som den svedbergska vagnens över- lägsenhet framträdde. Alla de andra vagnarna blevo till hälften sittande i backen under det att Svedberg mjukt och elegant gled uppför, lika lätt på femtonde och sista varvet som på det första. Sved- bergs segrartid blev 24.17,4, Knut Rein- hold Nilsson hade 24.,55,4, och trean Sven REKVIRERA ombudsvillkor för Teknik för Alla direkt från exp. Box 3187, Sthlm 3. ASEA 0 I ES I I ENE I RER, i Praktisk bok I i för tekniskt i folk TEKNISK HANDBOK Endast kr. 7.50 Inb. Praktisk uppslagsbok för arbetsledars, metallarbetare och ala unga med Intresse för teknik. Ett utomordentligt rikt innehåll, bl. a. märkes: Fysiska och tekniska termer — Viktiga Industrimetaller (behand- lingsprocesser och användning) — Lödning — Härdnirg — Oilka slags svetsning — Förbrännings- och Die- selmotorers arbetssätt, skötsel, fel och reparationer — Utombordsmo- torer — Automoblilens delar — Flyg- maskinsdetar — Motorcyklar — Gen- gas, gengasgenoratorer, karbidge- neratorer — Elek'iriska maskiner, generatorer och motorer, deras fel och reparationer — Radlo, trådlös telefonering o. -telegrafering m. m. BESTÄLL I DAG! Ombud antagas — Hög provision Från A.-B. Lindqvists Förlag, Grev- turegatan 18, Stockholm, beställer undertecknad att sändas pr postför- skott .... ex. Teknisk Handbok, inb. 7.50 plus oms. och porto. POSTS tÄtl OMS see sera koet SANTNNS TfA ARE I I CE I I EE 6 AE If rg AO Ke I & Ce Id Sree I I CEN I I Oe