- Project Runeberg -  Teknik för Alla / Nr 7. 31 mars-14 april 1944 /
23

(1940-2001) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Pojkracern Streamline, av Å. Åkerman

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

drages på kaross-sidorna lodräta streck, vagnen lägges upp på en bock c:a 3 cm från marken och föraren sät- ter sig tillrätta. Utbalansering göres i flera etapper genom att t. ex. ”för- ra så tung att ekipaget överskrider maximivikten måste upplättningar företagas och i motsatt fall kunna extra kg påläggas medelst strömlin- jeavslutande bakkanter på axelbal- karna m. m. eller med ”kantförstärk- stärkningar” av spantbågarna och ; | ningar” på durkens innersidor. stävarna, kraftiga ryggstödsplankor etc. inläggas, tills tyngdpunkten sam- manfaller med lodlinjen mitt emellan = 7) axelbalkarna. Vagn plus förare får väga 113,5 kg och vägning bör helst ske före utbalanseringen så att man vet hur mycket som skall påläggas. Låt ekipaget väga högst 108 kg — — det räcker fint och någon margi- nal bör finnas för färg och utrust- ningsdetaljer, och för förarens even- tuella viktökning. Skulle föraren va- vas. Lägg Er också vinn om en vacker exteriör. En snabb och välbyggd vagn bör även vara vacker att se på! Anm. Alla fogar skola både limmas, spi- kas och skruvas. D. v. s. de limbe- strukna delarna sammanfogas med några spikar, justeras och fastskru- Var noga med allt! Ungefärlig materialåtgång: 2,4 m 10X1 em:s ask- eller björkplank 50 cm c:a 10 mm:s axelstål 7,2 m 5X1,5 cm:s hyvlad furu 2,6 m 10X2 cm:s 55 ” 2 m 5X5 cm:s 5 35 1,5 m c:a 40X5 mm:s plattjärn 4 m 20X2 mm:s plattjärn (hjulbeslag) 25 cm 10 mm:s rundjärn 4 st. 7T0X5 mm:s bultar 2 st. 120X5 mm:s bultar (spindelb:r) 12 duss, 300 mm:s bult RK UNG . Bättre än så här kommer Ni nog att 75 cm 15X2 em:s » 22 lyckas på racerbanan, om Ni bygger det beskrivna ekipaget. Men det goda humöret klarar alla situationer. 30 em 2 cm:s rundvirke (lövträ) c:a 140X65 cm 22 mm:s lamellträ 2 å 3 standardskivor 4 mm:s kryssfanér 2 m gardinrör (12 mm i diam.) eller masonite 10 m 2-tums fyrkantläkt (furu) 18 cm mässingsrör trollera och efterjustera urtagen 70 em 20X4 mm:s plattjärn med fil sedan såväl kaross-sidor som genomgående balkar monterats. 6) Exakt mitt Diverse spik, skruv, lim etc. emellan axelbalkarna Vertikal, horisontal och frontal översiktsritning samt upptill dom längst till vänster spantbågarnas form och hopfogning m. m. 10 SN O JBoOHO 002 FR [TE Fl :] a SA Batre spantböger Isun sedd framifrån NN | -48 cm So o a cl) TEE 7 ya 16 >= vecnikde bult | > 25) V A Lal ” OR TA SA La Jar framre spanibigsn Stil fram ifrån BA Nr. 6 y ÅA gng TEKNIK för ALLA 23

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Nov 12 02:05:46 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tfa/1944-7/0023.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free