eller asp, medan smärre däcksdetaljer såsom pollare, halkipar ävensom master, rår, lyftbom, signalgaffel, gösstake, dä- vertar, hjärtstock, lejdare och lantärnor m, m. bör tillverkas av björk. Propellern göres 4-bladig, vid självdri- ven modell utföres navet lämpligen av rundmetall, med hål för axeln och med propellerblad av tunn mässingsplåt fast- lödda till navet. Till barriärer på däck, däckshustak samt å fyrmastens plattform kan tunn metalltråd användas, vilken medelst fin silketråd upphänges på de vertikala stöttorna, och fästes med en droppe lim eller metallfix. Barriärstöt- torna består av grova knappnålar som intryckes ett stycke, Vid limningen av mindre trädetaljer kan med fördel celluloidlim eller liknande användas, till större detaljer uteslutan- de kallim, För metallföremål kan even- tuellt lödning ersättas med i handeln förekommande metallfix, Fönster o. fönsterventiler utföras av svart papper, som limmas till. modellen först sedan den slutliga målningen verk- ställts, om man vill kan man infälla des- sa i trät c:a 1 mm. vilket ger ett natur- ligare utseende. Dörrar i däckshus upp- ritas med svart tusch, då modellen är färdig. Om modellen skall förses med maski- neri bör förliga däckshuset med fyrmast och maskinkapp göras bortlyftbart, för möjliggörande av maskineriets åtkomlig- het, samt för efterjustering av model- lens flytläge. Motor, propelleraxel och hylsa bör inmonteras, innan däcket på- lägges enär åtkomligheten sedan försvå- ras. Som motor kan såväl urverksmotor som elektrisk motor med batterier före- komma, Lämpliga småmotorer tillhanda- hålles av specialaffärerna, vilka även föra olika slags smådelar och tillbehör för modellbåtar. Målning: Målningen utföres först se- dan skrovet och samtliga detaljer äro väl färdigslipade och putsade med fint sand- papper. Färgerna böra ej vara blanka utan s. k. halvmatta, för att ge modellen ett naturligt utseende. De färgsorter som böra ifrågakomma äro antingen cellu- losalackfärger eller syntetiska lackfär- ger, dock bör endast en av dessa färgsor- ter förekomma på samma modell. Sedan en första målning utförts med schellack- fernissa bör man om modellen skall an- vändas i vatten ytterligare bestryka den- samma två eller tre ggr, med lackfärg. Färgsättning : Skrovet ovanför vatten- linjen målas mönjerött — (med tillsats (Forts. på sid. 29.) FYRSKEPPET =. SYDOSTBROTTEN : MODELLRITNING. ff /5 Il i HM ff : ; | BER E Dessa båda bilder utgöra tillsammans det i texten oas! på Mr NNGFeN Imse COAT MoetilcNa AN veUR EN SVAN elen VID rn 0 t 2. 85) Av or ov Ive BrRroDb EE at ESSENS sx omnämnda blad 2. 223 TEKNIK för ALLA BD Ros ERA IREEKASE ITere UT a DA CYAKT SANNA mokM, DE UTFÖRAS I ETT HELT STYCKE. S KA SRRSVERUNTEN AS ee —o NM a Lo C Hov 1965 I EL Mary!