Just nu dugga sensationerna tätt och program- met för sommarens storevenemang bör- jar ta form, sedan det nu dels blivit be- stämt att striden om 1945 års svenska cykelbilsmästerskapstitlar skall utkäm- pas den 7—8 juli dels att Modellbyggar- nas Riksförbund beslutat inbjuda till tävlan om de första SM-tecknen för mo- dellbyggare i samband med den stora hobbyutställning, som äger rum i Skel- lefteå under tiden 20 juni—381 juli i år. . Cykelbils-SM, som blir det 4:e i ord- ningen, anordnas i likhet med sina före- gångare av Teknik för Alla men som medarrangörer inträder även i år Stock- holms Cykelbilsklubb samt dessutom hu- vudstadens största kvällstidning Afton- bladet. Men inte nog härmed. Årets cy- kelbilstrider komma att filmas! De av hävd spännande och sensationsmättade loppen skola nämligen ingå i handlingen i långfilmen ”Det var en gång”, som Filmo — folkrörelsernas filmorganisa- tion — håller på att spela in och som får premiär till hösten. Så nu vågar man nog förutspå, att den stiliga svenska cykelbilssporten har sin verkligt stora chans att slå definitivt ige- nom. Vem vill inte vara med om att bli svensk mästare och filmhjälte på en gång? Men det gäller att se till att ni kvickt får fram Edra åk ur vinteridet och sedan utan tidsödan sätter i gång med att trimma dem så att både kärror och förare möta upp i högsta form i början av juli. Anmäl Er också i tid, anmälningsku- pong återfinnes på sid. 14 i detta num- mer och i nästa nummer återkommer vi till alla detaljer om de med sedvanlig spänning emotsedda tävlingarna. Nu ska vi dock passa på uppmana alla cykelbi- lister i Stockholm med nära omnejd att sätta sig i förbindelse med Stockholms I sommar 100-års-jubilerar med en stor utställning, där även en särskild avdelning för Hobbyföremål kommer att in- rättas. Modellbyggarnas Riksförbund har be- slutat att anordna det första SM för modell- Skellefteå stad byggare i samband med denna utställning. Cykelbilsklubbs ordf. Erik Rydström, Korpmossevägen 36, tel. 45 34 42. Vem vet kanske blir också de första svenska modellbyggarmästarna filmade, ty deras korande kommer att ske i sam- band med den stora utställning varmed Skellefteå stad firar sitt 100-årsjubile- um. Hur som helst genom Teknik för Alla riktar Modellbyggarnas Riksför- bund en enträgen vädjan till alla sina medlemmar att deltaga i SM, ty det är av största vikt att denna första kraft- mätning mellan landets modellbyggare får den rätta bredden. Låt inte avstån- det eller transportsvårigheterna av- skräcka Eder, det är bagateller, som man måste bortse från i detta sammanhang. Lönen för mödan blir inte dålig, ty utom Riksförbundets vackra mästerskapstec- ken kommer en ytterst värdefull pris- samling att fördelas. Det är inte omöj- ligt att t. o. m. en modellsvarv uppstäl- les som pris av en förstående tillverka- relVishan ett halvbilofte sn Kom ihåg att emballera modellerna väl! I Skellefteå tas de om hand av sak- kunnigt folk, och varje föremål försäk- ras till fulla värdet. Modellerna kommer att ställas upp i en speciellt uppförd hall, över 30 meter lång. Återsändandet av modellerna sker under full garanti, och det finns anledning tro, att Skellef- I programmet för årets Cykelbils-SM åter- finnes ett s.k. inbjudningslopp på 1 engelsk mil för pojkar och flickor som ännu ej fyllt 14 år. Det är meningen att deltagarna skall få låna sina äldre kamraters bilar och på så sätt beredas tillfälle pröva sin förmåga som cykelbilister. En utmärkt propaganda för den stronga cykelbilsporten hoppas arrangö- rerna. te-utställningen blir den första hobby- expo, som klarar sig utan bräckage och transportkrångel. Den som finner frakt- kostnaderna betungande, kan få fri frakt i båda riktningarna genom att hänvända sig till Hobbyutställningens ordförande, fotograf Tore Persson, Tidningen Norra Västerbotten, Skellefteå. Telefon 12127. Modellerna adresseras till Hobbyut- ställningen, Skellefteå, och måste vara framme senast den 10 juni. Glöm inte heller att underrätta Riksförbundets sekreterare om Ert deltagande. Anmäl- ningssedel skall förutom namn, adress och ålder innehålla uppgift på vilka mo- deller vederbörande tävlar med. Klassen skall anges enligt nedanstående indel- ning. Då redaktör Knut Ihrfors av.sjukdom är förhindrad utöva sin syssla som sekre- terare i förbundet, uppdrog styrelsen vid sitt senaste sammanträde åt teknolog Sverker Blom, Surbrunnsgatan 60, Stockholm, att tillsvidare fungera som TFRN Em REDAKTIONSKOMMITTEÉ: föreståndaren för Tekniska Museet in: tendent Torsten Althin; direktören för Stockholms Stads Lär- lings- och Yrkesskolor Konrad Andersson; verkst. ledamoten i Folkbildningsför- bundet fil. lic. Iwan Bolin; rektorn vid Stockholms Tekniska Insti- tut civ.-ing. E. Walter Holmstedt; luftfartsinsp. civ.-ing. Tord Ångström; bergsingenjör Folke Lindgren; ingenjör Sven Sköldberg. ANNONSPRISER: Svart tryck Svart/rött tryck 1/1-sida Kr. 300:—. Kr. 325:— 1/2-sida » 170:—. ». 195:— 1/4-sida > 90:—. » 115:— 1/1 dubbelspalt ,, 225:—. » 250:— 1/1 enkelspalt ,), 110:—. » 135:— Per mm 50 öre. 60 öre Omslagets sista sida: Endast 1/1-sida Kr. 325:—. Kr. 350:— RABATTER: Belopp inom år och procent: 250/5, 500/7.5, 750/10, 1000/15, 3000/20, 5000/25. Spaltbredd 59 mm. Sidans format 3 sp. X 250 mm, Teknik för alla utkommer varannan dag. Nästa nr fredagen den 8 juni. (Eftertryck av Teknik för Allas innehåll förbjudes!) | Modellbyggarnas riksförbunds sekrete- rare. Till denna adress ställer Ni alltså Er anmälan. Härnedan följer ett sammandrag av bestämmelserna för SM. Tävlingen är öppen för svenska modellbyg- gare, som själva tillverkat de utställda mo- dellerna, Varje medlem åger deltaga med fle- ra modeller. Uteslutna från tävlingen äro professionella modellbyggare, varmed förstås "sådana, som bedriva yrkesmässig tillverkning eller för- säljning av modeller. Ej heller personer, som äro anställda i dylik yrkesmässig verksam- het äga rätt att deltaga. Medlemmar av täv- lingsjuryn äro uteslutna från deltagande. Tävlingen omfattar modeller, som kunna hänföras till nedanstående; Klass ÅA. Fartyg; Kläfs B. Flygplan; Klass C. Järnvägar; Klass D. Kraftmaskiner och maskiner av andra slag; Klass E. Hus och industri-anläggningar m. m.; Klass F. Bilar och övriga fordon; Klass G. övriga modeller av alla slag; Klass H, Inbjudningsklass (utom tävlan), De tävlande indelas i två åldersgrupper inom varje klass: Seniorer: (över 18 år) föd- da 1926 eller tidigare. Juniorer: (max 18 år) födda 1927 eller senare. Den bärande principen för tävlingen är, att varje modell bör helt eller till större de- len vara tillverkad av den tävlande. Använ- dandet av färdiga delar och halvfabrikat är icke förbjudet men måste av den tävlande uppgivas och inverkar på bedömningen. De (Forts. på sid. 31.) Omslagsbilden === visar Teknik för Allas nya alltige- nom svenskbyggda miniatyrracer- bil. Konstruktör och tillverkare är Karl Erik Fröjd, som själv i detta nummer beskriver provkörningar- na, varvid en hastighet av närma- re 80 km/tim nåddes. Bilen finnes för närvarande utställd i Stock- holms-Tidningens fönster vid Stu- replan i Stockholm och läsekretsen inbjudes att deltaga i en pristäv- lan att ge den eleganta racern ett passande namn. (foto Gey, Dagens Bild) | SEO SA sort