Så t. ex. skaffade man sig tidigt kon- troll över råmaterialet, och i dag har SKF egna gruvor, skogar och stålverk. Den maskinella utrustningen är givetvis av högsta klass, och SKF:s laboratorier övervaka noga varje fas av tillverkning- en, vilket ger garanti för att lagren all- tid är av yppersta kvalitet. Man får heller inte glömma att det svenska arbetarmaterialet är synnerligen högklassigt. Den vakne och tekniskt in- "tresserade svenske arbetaren är en till- gång av största värde — speciellt för en precisions-industri som SKF. Det första kullagret. Det moderna kullagrets princip har på sätt och vis varit känd och tillämpad sedan urminnes tider. När våra förfä- der en gång kom på idén att lägga träd- stammar under ett stenblock för att rulla det i stället för att släpa det, då ersattes glidfriktionen med den avsevärt lägre rullfriktionen. Under tidernas lopp ha många berömda tekniker arbetat vi- dare med detta problem, som har funnit sin slutliga lösning i det moderna kul- lagret och rullagret. Det av Sven Wingqvist uppfunna lag- ret är självinställande, vilket kom att betyda ett epokgörande framsteg inom kullagerteknikens område. De första åren tillverkade SKF endast denna la- gertyp. Men det gällde för det nya företaget att kunna tillgodose lagerbe- hovet på tekni- =. kens alla områ- den, och därför fick man snart uppta tillverk- ningen av mån- ga andra lager- typer. j De vanligaste av dessa äro: det enra- diga spårkullagret, som kännetecknas av djupa löpspår i båda ringarna samt av obruten löpbana; det sfäriska rullag- ret, som är konstruerat efter samma principer som det sfäriska kullagret men som har större radiell bärförmåga än någon annan lagertyp; det cylindriska rullagret, som medgiver smärre för- skjutningar i axelns längdriktning; det koniska rullagret, som är ansättbart och har stor axiell bärförmåga och slutligen axiallager av olika typer. Tillverkningens gång. Ett kullager består som bekant av tvenne ringar, en sats kulor och en kul- hållare. De stora krav som ställas på den färdiga produkten, framtvingar — som vi tidigare nämnt — en utomordent- lig omsorg vid fabrikationen. Varje SKF-lager genomgår : under tillverk- SKF-utställning- ens chef, ingenjör Burén, betraktar ett par av de utställda lagren. Därunder en av de vackra wut- ställningssalar- na. ningens gång (svarvning, härdning, slip- ning, polering o.s.v.) ett 70-tal kontroll- operationer. Ringarna till ett medelstort SKF-lager kontrolleras i mätapparater, som giva utslag på en tusendels mm, och kulorna mäts på en tiotusendels mm när. Om vi följer gången av tillverkningen — vi intresserar oss i första hand för kullagerringarna — så är den följande: utgångsmaterialet för lagerringarna är rör (stålet kommer givetvis från SKF:s egna stålverk), som framställas i rör- (Forts. på sid. 34.) TEKNIK för ALLA 9 25/5 1945