Just nu har vi bestämt oss för att ändra på be- stämmelserna till den lilla modellbygga- retävling som avdelningen för Händigt folk. och modellbygge utlyste i nr 6. Egentligen bör man ju inte göra en så- dan sak, d. v. s. ändra på redan fast- ställda regler, men dels lovade vi att om det bleve många om segrarpriset, så skulle vi nog hitta på någon utväg, dels består förändringen i att vi i stället för ett pris utdela tre, varför vi inte vänta OSS några protester. Läsaren har säkert gissat att det är resultatet av ”Vem blir först med SAAB 91 i modell”, som nu skall tillkännagi- vas. I så fall alldeles riktigt. Men först vill vi också passa på tala om att tävlingen gjorde stor succés. Många modeller kommo snabbt ”inflygande” i TfA:s lokaler och landade elegant på re- daktionens skrivbord, där de nu ståta på hedersplats som finfina prov på skick- lig modellbyggarkonst. Men ännu fler voro de brev som vi erhöllo med några rader, vilka rakt på sak sade ifrån, att det här var en tävlingsform, som gilla- des och att brevskrivaren själv byggt en modell, vilken det emellertid knappast skulle löna sig sända in, då väl så många redan hunnit före. För att nu inte tala om alla telefonpåringningar i Stockholm, där huvudstadens förhopp- ningsfulla modellkonstnärer förhörde sig om den första SAAB 91:an hade anlänt. Och det hade den. Redan fredag fm. (alltså samma dag TfA finns ute över hela landet) stod Berndt Andersson från Åkersberga på redaktionen och presenterade sitt täv- lingsbidrag. Han hade fått sitt alltid lika efterlängtade exemplar av TfA på torsdag kväll och tyckte det var så gott att sätta igång med detsamma. Sen tog han tåget in till Stockholm på mor- gonen och därigenom blev han den för- ste som gjort en SAAB 91 i replikamo- dell. Tävlingsnämnden bugar sig inför ett sådant intresse och ber att få an- teckna till prisprotokollet, att redaktio- nens annars mycket fortfärdige spring- pojke alldeles tappade hakan inför den- na snabbhet. Här hade han nämligen tänkt, att han skulle ha sin chans! Men vi ta även till protokollet, att det inte var bara en snabbt byggd modell utan ett synnerligen välutfört (bl. a. infäll- bart noshjul) och vackert litet plan, som utan svårighet hävdade sig i konkurren- sen med senare tävlingsbidrag. Berndt Andersson blir alltså förste pristagare och såväl hans SAAB-91 som hans fotografi får pryda ”just nu-si- dan”. vader kr fos: Vi ha bett segraren göra ett litet ut- talande om sin verksamhet som modell- byggare. Han skriver: ”Mitt intresse för byggande av modeller måste nog tillskrivas några Meccano bygglå- dor, som jag erhöll som liten pojke och med "vilka jag utförde en hel del olika modeller. När jag sedan blev äldre leddes mitt intresse Segraren i TfA:s tävling ”Vem blir först färdig med SAAB-91 i modell”, BERNDT ANDERSSON, Åkersberga, flankerar ovan sin vackra skapelse. Den är inget förstlingsverk utan ungefär den 40:e flygmodellen, som Berndt Anders- son tillverkat. över till flygning, vilket jag sedan har bli- vit trogen, jag studerar nämligen flygteknik. Jag har byggt ca 40 st. olika flygplansmo- deller och har för aärvarande en Douglas DC 3 i skala 1:25 under byggnad. Dessutom har jag byggt några fartygsmodeller bl. a. ja- garen Stockholm, har ävenså en liten modell- järnväg under utförande. Dessutom erhåller han de utlo- TEN REDAKTIONSKOMMITTÉ: föreståndaren för Tekniska Museet in- tendent Torsten Althin; direktören för Stockholms Stads Lär- lings- och Yrkesskolor Konrad Andersson; verkst. ledamoten i Folkbildningsför- bundet fil. lic. Iwan Bolin; rektorn vid Stockholms Tekniska Insti- tut civ.-ing. E. Walter Holmstedt; E luftfartsinsp. civ.-ing. Tord Angström; bergsingenjör Folke Lindgren; ingenjör Sven Sköldberg. ANNONSPRISER: Svart tryck Svart/rött tryck 1/1-sida Kr. 300:—. Kr. 325:— 1/2-sida » 170:—, » 195:— 1/4-sida 7 90:—. » 115:— 1/1 dubbelspalt ,, 225:—. » 250:— 1/1 enkelspalt ,, 110:—. » 135:— Per mm 50 öre 60 öre Omslagets sista sida: Endast 1/1-sida Kr. 325:—. Kr. 350:— RABATTER: Belopp inom år och procent: 250/5, 500/7.5, 750/10, 1000/15, 3000/20, 5000/25. Spaltbredd 59 mm. Sidans format 3 sp. X 250 mm. Teknik för alla utkommer varannan fre- dag. Nästa nr fredagen den 11 maj. (Eftertryck av Teknik för Allas innehåll förbjudes!) Under den långa tid som jag varit entu- ; siastisk modellbyggare har jag hunnit för- värva mig en del erfarenheter, sådana som. säkert alla inom samma gebit också kommit underfund med efter en tid. Till slut vill jag av egen erfarenhet fram- hålla den glädje och tillfreds- ställelse, som allt modellarbete skänker sin utövare, sporrar hans energi och initiativförmå- ga samt tvingar honom att gnugga geniknölarna i knepi- ga situationer.” Därmed skulle tävlings- stipulationerna varit upp- fyllda, men vi ha också velat ge pris åt en landsortsrepreser och det är Bengt Eriksson, Uppsa (Forts. på s. Omslagsbilden togs under modellflygarnas stora vinter-meeting i Uppsala. Det är Hans-Lennart Jansson, som just ger sin modell en sista översyn. Utförligt reportage från tävling- arna var inne i förra numret och på sid. 34 återfinna vi i dag s. k. ”kringbitar”. eka folket om sitt rakblad H.Gustavsson VERKMÄSTARE Äppelviken SWING Ltd AB — SANDVIKEN FO otfrift skall bladet vara stfritt skall bladet var och tillverkat av en Sper Det specialkontrollerade Swing 40 rostfritt kan man lita på. Skärpan är utom- ordentlig — jag använder varje blad c:a 15 gånger. Appelviken den 3 nov. 1944 ialist