Varför r Just nosställ? ed ; ; ST Annons nr I i SAAB:s serie om ANI = den nya landställskonstruktionen. 2 IM. SS < SS — Var ni tvungna att ha nosställ för att motorn sitter där bak? Slår pro- pellern i marken om planet sätter ner stjärten i backen? get Nej då, de stora fördelarna med ett så'nt här landställ var tvärtom en bidragande orsak till att motorn sattes där bak. På så sätt fick vi plats för ett nosställ och det är nästan omöjligt på ett enmotorigt plan av vanlig typ. — Då måtte det verkligen vara stora fördelar, eftersom ni har gjort er så mycket besvär. — Ja, det vill jag lova. Tänk bara på en så'n sak som sikten när du kör på marken. Du vet bäst själv hur besvärligt det är att köra ett plan av den vanliga typen, där nosen sticker upp och skymmer hela synfältet framåt. Man får ju svänga hit och dit för att kontrollera att vägen är klar. När man kör SAAB-21, har man nästan lika bra sikt som i en bil. Man ser marken 15 meter rakt framför nosen. — Det var minsann inte illa, då måste det ju vara betydligt säkrare att köra. Men apropå stora fördelar, som du sa', finns det fler ändå? — Jojomen, men dom hinner jag inte ta upp just nu, det får vara tills vi träffas nästa gång. —800— SAAB SVENSKA AEROPLAN AKTIEBOLAGET « LINKÖPING « TROLLHÄTTAN 27/4 1945 TEKNIK för ALLA 25