Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Just nu - Redaktionskommitté - Omslagsbilden - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
När TfÅA på sin tid införde de första
ritningarna och arbetsbeskrivningarna
över midgetbyggen och modellracers, tog
vi ett initiativ som från starten fick ett
starkt grepp om det svenska motorfol-
ket. I vår har vi glädjen se det frö vi
sådde börja bära frukt i form av klub-
bar och föreningar över hela landet.
Nyligen hade 500-klubben, våra mid-
getförares egen organisation, sitt första
allmänna informationsmöte. Därvid be-
rättade ing. Greger Lutteman, Stock-
holm, om hur han fick idén till sitt eget
midgetbygge genom att för ett par år
sedan läsa om sporten i TEKNIK för
ALLA och några engelska tidningar. En-
ligt TfÅ skulle man kunna bygga sig en
vagn för ca 1000 kr. eller eventuellt
ett par ”tovor” — vilket visade sig vara
väl optimistiskt. Men initiativet och den
friska optimismen hade TfA stått fad-
der för, att bygget sedan kostade 7 800
kronor jämte ca 1000 arbetstimmar, vil-
ka får räknas till åtminstone 3: — kr/
tim, det var en annan sak.
Det har också visat sig, fortsåtte ing.
Lutteman, att det ofta lönar sig att köpa
TfÅ:s oumbärliga handböcker
1. Räknestickan och dess användning. Av
T. Porsander. 1:50. 6 uppl.
2. Elektriska ackumulatorer. Konstruktion
— Skötsel — Laddning. Av T. Porsan-
der. 2: 25. 3 uppl. 3
3. Konsten att uppfinna. Av H. v. Horte-
nau. 2:25. 2 uppl.
4. Omlindning och beräkning av småmo-
torer. Av T. Porsander, 2:80. 4 uppl.
5. Vind-elverket i teori och praktik, Av T.
Porsander. 2:75.
6. Modellbåten. Av Jac M. Iversen. 2:00.
Re blir jag tekniker? Av F. Adelsköld
8. Hur jag sköter min cykel. Av 8. Wint-
zer och J. Lamm. 2:00.
9. Alla matematiska formler — en populär
matematikhandbok, 4:70, 4 uppl.
10. Svarvboken. Av T, Porsander. 2:50. 2
uppl.
u. Str fa Av R. Tegström, 2:50. 2
uppl.
12—13. Modelljärnvägen Del I o. II. Av C.
E; Nordstrand. 5:15. 2 uppl.
14. Genvägar till snabbräkning. Av J. Alm-
qvist. En oumbärlig hjälpreda vid det
praktiska räknearbetet. 3:50.
15. Att laborera hemma Del I. Laborations-
handledning med 150 kemiska försök.
Av I. Bolin och B. Gustaver. 3:75,
EXTRA! NYHET!
100 roliga problem
av meg. G. Landgren, Hjärngymnastik
av det trevligare slaget för hela famfl-
jen. Pris kr. 2:85.
I varje bokhandel eller direkt från
Teknik för Alla, Box 3137, Stockholm 3.
Till Teknik för Alla, Box 38137, Sthlm 3.
Sänd undertecknad följande handböcker
mot postförskott.
Namn:
TEXTA!
en fabriksbyggd midget: för det första
har man en garanti för att det verkligen
är en ordentlig sak man lagt händerna
på och dessutom blir det faktiskt billi-
gare. Man slipper ifrån alla bortkastade
lärpengar. Midget som hobbybygge ford-
rar otroligt mycket både av praktiskt
och teoretiskt kunnande — och dessutom
måste man ha tillgång till verkstad med
diverse maskiner och fullständig verk-
tygsutrustning. Annars är det lönlöst att
sätta igång med något bygge.
Likväl vågar vi uppmana dem som har
förutsättningarna Härför att inte låta
sig avskräckas. Att köra sin egenhändigt
byggda vagn till seger blir en dubbel
triumf och den sanne hobbyisten är ju
inte rädd för att betala lärpengar. I
TfA har vi f. ö. tid efter annan presen-
terat byggen av verkligt god och snabb
klass vilka dessutom inte stått sin till-
verkare alltför dyrt. även om 71 000-
lappen” visat sig vara och med all sä-
kerhet förblir en önskedröm.
Glädjande nog tycktes inte heller 500-
klubben ställa sig avvisande till amatör-
byggda vagnar och Raymond Sjöqvist
omtalade att klubben åt sina medlemmar
redan låtit iordningställa en uppsätt-
ning ritningar för midgetbyggen. Bara
det en anledning för midgetentusiaster-
na att gå med i den nya organisationen,
som vi vill tillönska något av TfA:s
friska optimism, när den nu går att ta
itu med uppgiften att få verklig fart på
den svenska midgetsporten.
Och glöm inte bort att midget i all-
deles särskild grad är en sport som hör
ungdomen till. Gör det därför inte dy-
rare än det behöver bli. Vi återger gär-
na några rader ur ett brev från en
TfA-läsare, vilken på tal om midget
skriver: ”Som den nu är kan ingen pojke
i 18—19-årsåldern skaffa sig vagn.
Men om det bleve en klass som t. ex.
kunde kallas Midget-Baby, med en 350
cm3 Standard me-motor och fyra 16X9”
hjul då skulle de flesta ha råd att byg-
ga sig en. En sådan bil skulle inte be-
höva kosta mer än omkring 500 kr. utan
motor. Den kunde ju byggas så den upp-
fyllde förordningarna så man fick köra
på allmän väg.”
Vi låter förslaget gå vidare, men hur
är det med myndigheternas inställning
till de förr så vanliga landsvägstävling-
arna?
Lycka till från starten önskar vi ock-
så modellracerklubbarna, som bildas där
TfA:s och Getingarnas modellracergala
ger sina succéuppvisningar. Senaste rap-
porten kommer från Ludvika och en av
[EhA
REDAKTIONSKOMMITTÉE:
föreståndaren för Tekniska Museet in-
tendent Torsten Althin;
verkst. ledamoten 1 Folkbildningsför-
bundet fil. dr Iwan Bolin;
rektorn vid Stockholms Tekniska Insti-
tut civ.-ing. EB. Walter Holmstedt;
luftfartsinsp. civ.-ing. Tord Ångström;
bergsingenjör Folke Lindgren;-
Ingenjör Sven Sköldberg.
ANNONSPRISER:
Svart tryck Svart/rött tryck
1/1-sida Kr. Kr. 3
1/2-sida ör LA
1/4-sida dv
1/1 dubbelspalt ,,
1/1 enkelspalt ,,
Per mm
Omslagets sista sida:
Endast 1/1 sida Kr, 425:— resp. 450:—,
RABATTER: Belopp inom år och procent:
Kr. 1000/5, 3 000/10, 5 000/15, 10 000/20 9.
Radannonser: 2:— per rad. Spaltbr. 59 mm
Sidans format 3 sp. X250 mm. När det gäl-
ler annonser för byggsatser, modellmate-
rial, byggnadsbeskrivningar etc. ser re-
daktionen helst att den beredes tillfälle
till förhandsgranskning av varorna.
Teknik för Alla utkommer varannan fre-
dag. Nästa nr fredagen den 11 mars 1949.
(Eftertryck av Teknik för Allas innehåll
förbjudes!)
initiativtagarna transportarbetaren Sven
Glad slår bl. a. fast:
Genom att medlemmarna kommer att
ägna sig åt att tillverka fordon och ord-
na tävlingar, ökas inte bara motorintres-
set utan — vad som är vida bättre —
kunnandet på det motortekniska områ-
det vidgas. Att detta är till stor nytta
för medlemmarna själva torde vara up-
penbart, icke minst i en stad där det
krävs så mycket av den enskildes tek-
niska kunnande som i Asea-staden Lud-
vika.
Det där gäller inte bara Ludvika. Hob-
byn blir yrkesutbildning. Följ exemplet!
O.: E.
Omslagsbilden =
hör till artikeln Köpia av ett under-
verk på sid. 9 och visar ett par elever
från de Havillands tekniska skola, som
studerar den primitiva motorn på Kitty
Hawk, det flygplan med vilket brö-
derna Wright slog en värld, med häp-
nad 1903, då de lyckades lyfta från
L marken.
Gör belysningen modern!
Sätt upp lysrör med vår materialsats
till 26:95.
Rekvirera lysrörslistan!
Modelljärnvägsbyggare!
Nya snäckdrev 1:37 enl. internationell
standard för alla lok i H0 pr sats 4: —
Modellracerbilbyggare!
McCoy-Railton bildelar best. av under-
SEED kugghjulsbox, kuggdrev pr sats
Ringar 100 mm pr par 15: —,
TfA:s Hobbytjänst, Box 3137, Sthlm 3
Katalog 25 öre plus porto,
VERERA på
nav Teknik:ör Alla
om ni vill vara säker på att
erhålla tidningen i dessa
Pappersransoneringstider.
Insändes till Teknik för Alla, Box 3137,
Sthlm 3, i slutet kuvert, frankerat med 20
öre. Prenumerationsavgiften får uttagas
mot postförskott,
Helår 11:50 Halvår 6:— Kvartal 3: —
Stryk det ej önskade,
Namn:
Bostad:
Postadress:
RPG
LS s svn oöR
2 na SES sf Sr
FRE Sh
ÅR TAR Hag RA
FÅS Fr LARSSEE 7 ml i fond JL! POSTIS DA 2 brgmall? find” frid So SER oe
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>