Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kopia av ett underverk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kitty Hawk, bröderna Wrights be-
römda flygplån, som skapade historia
genom att flyga 1903 och som se-
dan 1928 förvarats i London, håller
på att kopieras av en grupp unga
flygtekniker från de Havillands tek-
niska skola innan det återvänder till
sitt hemland.
Pp: en gammal gård i Hertfordshire i
England håller det på att växa fram
en fullständig kopia av Kitty Hawk, det
plan med vilket bröderna Wright 1903 för
första gången lyckades flyga. Det är elever
vid de Havillands tekniska skola, som är
förlagd dit, vilka utför detta arbete och
bakgrunden till det hela är en gammal ame-
rikansk strid om vem som i verkligheten
första gången lyckades flyga med hjälp av
motor.
Bröderna Wright var väl medvetna om
att Kitty Hawk hade ett betydande kultur-
historiskt värde och de önskade själva pla-
cera det på Smithsonian Institute i Washing-
ton. Detta önskade visserligen mycket gärna
flygplanet, men det erkände inte bröderna
Wrights flygning som den första på områ-
det utan hävdade att den förste som med
hjälp av motor lyckades flyga i stället var en
tidigare sekreterare vid institutet, professor
Langley. Resultatet blev en lång och bitter
strid, vilken resulterade i att Orville Wright
1928 (brodern, Wilbur hade dött 1912) skic-
"kade över planet till British Science Mu-
seum i London, där det deponerades. Stor-
britannien hade nämligen aldrig ifrågasatt
bröderna Wrights prioritet i detta fall och
även på olika sätt hyllat dem.
Uppenbart var emellertid att Orville
Wright ansåg att planet hörde hemma i
USA och därför skänkte han det inte till
Storbritannien utan endast deponerade det
där tills vidare och förklarade att han skul-
"le reglera frågan i sitt testamente. I slutet
av 1943 ändrade så Smithsonian Institute
sin inställning och framförde sina ursäkter
till Wright och därmed blev frågan om pla-
nets slutgiltiga plats på nytt aktuell. När
Orville Wright för omkring ett år sedan
dog förklarade visserligen testamentet att
planet skulle stanna i British Science Mu-
seum men bland hans papper fanns också ett
brev som godkände planets överförande till
USA. Frågan hur det hela kommer att sluta
är ännu inte avgjord men britterna tar
inga risker, utan de förbereder i god tid ett
kopierande av Kitty Hawk, så att det brit-
tiska museet under alla förhållanden kom-
mer att ha en exakt kopia av det.
Som inledningsvis nämnts är det en grupp,
huvudsakligast elever, från de Havillands
tekniska skola, som utför arbetet. Chefen
för det hela bär kuriöst nog också namnet
Wright, Horace Wright, men det är också
hans enda förbindelse med de berömda brö-
derna. Gruppen som består av både pojkar
och flickor reste upp till London och un-
dersökte noggrant originalplanet och spe-
ciellt noterade man alla små felaktigheter
eller oregelmässigheter i konstruktion och
byggnad av det mycket primitiva planet så
att varje detalj skulle kunna återges exakt
nere i deras lilla verkstad i Hertfordshire.
Flickorna noterade hur duken var sömmad
(i verkligheten skedde det på en handsyma-
skin som bröderna Wright hade lånat av en
granne) längs vingkanterna, hur varje knut
med vilka duken fästs vid spryglarna var
knuten. Pojkarna å sin sida studerade den
säregna, primitiva motorn, cykelkedjorna och
kopplingarna som talar sitt tydliga språk
om bröderna Wrights tidigare verksamhet
med reparations- och garagearbeten.
Hela arbetet utförs på fritid men blir
samtidigt skolande för dessa kommande
flygplanskonstruktörer och flygplansbyg-
gare. I sin dagliga verksamhet sysslar de
huvudsakligast med de modernaste reaktions-
plan men under dessa arbetssamma kvälls-
timmar kommer de i kontakt med männi-
skans första lyckade försök att utnyttja
motorkraften för flygning. Här knyts flyg-
gets forntid, nutid och framtid samman
till en enhet och eleverna får en förståelse
av de problem som mötte bröderna Wright
då de skapade 1903 års mira-
kel vilket banade vägen för
de framtida underverk elever-
na nu drömmer om att skapa.
[3
Bilden här t, h. är tagen
vid en av gruppens besök
på British Science Museum
i London för att studera
Kitty Hawks detaljer, vilka
sedan kopieras på verksta-
den i Hertfordshire, Särskilt
. viktigt är det att upptäcka
alla små oregelmässigheter,
som alltid följer med en så
utpräglad ”hemslöjd” som
byggandet av den ursprung-
liga Kitty Hawk var.
Där ovanför tre elever och
en instruktör med en del
mekaniska delar som kopie-
rats efter Kitty Hawk.
Överst t, h. arbetar en grupp
på en halvfärdig vinge och
i bakgrunden är andra sys-
Isattalmed bakdel
På bilden intill rubriken
diskuterar ett par i gruppen
anteckningarna om stagli-
norna i vingen och i bak-
gränden studeras ritningar-
na som lånats från museet.
Se även pmslagsbilden,
25/2 1949 TEKNIK för ALLA 9
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>