Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:r 2, 1916 - Palmstjerna, Erik: Det kritiska handelsläget
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fen im Kriegsgebiet Gefahr, da es
angesichts des von der Britwchcn
Regierung am 31. Januar
angeord-neten Misbrauchs neutraler Flaggen
und der Zufälligkeiten des
Seekrie-ges nicht immer vermieden werden
kann, dass die auf feindliche Schiffe
berechneten Angriffe auch neutrale
Schiiffe treffen” — ”Även neutrala
fartyg löpa risk i krigsområdet då
det till följd av det missbruk av den
neutrala flaggan som den .engelska
regeringen den 31 januari medgivit
samt sjökrigets tillfälligheter icke
alltid blir möjligt undvika att mot
fientliga fartyg riktade angrepp
drabba neutrala”.
Flera svenska fartyg sänktes
också av tyska U-båtar.
Den på hemväg med kollast
stadda ångaren ”Hanna”, som den 13
niars sprang i luften i Nordsjön,
därvid fem man omkommo och en
skadades; torde av tillgänglig rapport
att döma ha blivit torpederad, i så
fall utan föregående varning.
Såsom utan varning torpederade böra
sannolikt också anses ångarna
”Lappland” med malmlast samt
”Otago” med trälast till England,
båda dess bättre utan förlust av liv.
Med visshet torpederade eller eljest
förstörda av prejande tyska fartyg
i Nordsjön, dock först sedan
besättningen fått tillfälle att gå i båtarna
eller ombord å det prejande
fartyget, äro följande svenska fartyg:
ångaren ”Ruth” med kollast till
Göteborg, ”Vanadis” med trälast och
”Emma” med propslast till
England; samt segelfartygen ”Elsa”
av Karlskrona och ”Elsa” av
Halmstad, ”Madonna”, ”Fortuna” och
”Capella”, samtliga med utgående
propslast. Däremot är man osäker,
om det varit mina eller — i så fall
utan varning — torped, som berett
undergång åt : trälastade ångaren
”Folke”, ångaren ”Ellida” med
props samt propslastade segelfarty-
get ”Roosval”, vilket sistnämnda
förlorade två man vid olyckan.
Genom mina eller torped antagas ock
ha förolyckats ångarna ”Anna
Greta”, ”Svecia” och ”Mary”, vilka
saknas med man och allt.
Till och med juli månad hade
sålunda 32 svenska fartyg, därav sex
segelfartyg,, förstörts genom mina
eller torped eller rammats av
krigförande fartyg. Man torde bemärka,
att de flesta fallen gällt propslaster
efter Tysklands deklaration härom i
april. Därjämte- synas fartyg
lastade till England med järnmalm, som
på senare tiden icke varit ovanliga,
tilldraga sig en betydande
uppmärksamhet.
Om allt detta har hr Hildebrand
i den officiösa ”blå boken;’ intet
annat att säga än att ”flera svenska
fartyg sänktes av tyska
undervattensbåtar, men den svenska
sjöfarten avstannade icke”. De
allvarliga förlusterna i materiel och
människor glider han lätt förbi, ehuru
handelskriget under detta skede
haft sin mest elakartade karaktär.
Har detta skett för att mildra
uppfattningen om den tyska
krigföringens brutalitet mot de nutrala?
Med detta underva
t-tensbåtskrig var
krigföringen b r a g t uti ett
fullständigt nytt skede
som ingen kunnat förutse.
England beslöt nu att utfärda
formlig blockadförklaring den 11
mars 1915. ”No merchant vessel
which sailed from her port af
depar-ture after thé 1st march 1915 shall
be allowed to proceed on her voyage
to any German port” — ”Intet
handelsfartyg som avgick från sin
ut-gångshamn efter den 1 mars 1915
tillåtes uppnå någon tysk hamn”.
— ”No merchant vessel which sailed
from any German port after thé 1st
march 1915, shall be allowed to
proceed on her voyage with any goods
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
