Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - N:r 2, 1924 - Malmer, Ivar: Flygmaterielbehovets fyllande vid mobilisering
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FLYGMAtEEIELBÉHÖVBTö B^l^LLAlirDfi ViP MOÄILISfiÄlKÖ 91 •
möjligheter att ordna vår fredstUlverkning^ som kunna komma i
fråga.
Det kan tänkas, att staten själv i egna verkstäder ombesörjer all
1’redstillverkning. Krigsberedskapen skulle då kunna tänkas ordnad
på flera sätt. En möjlighet vore — ehuru den får sägas ha endast
akademiskt intresse — att staten byggde sina verkstäder så stora .
och utrustade dem med så många verktygsmaskiner m. m., att
de vore kapabla att endast genom utökning av arbetarstammen
ombesörja krigstillverkningen. Då krigstillverkningen måste bli väl
åtminstone tio gånger så omfattande som fredstillverkningen, faller
den möjligheten på sin ekonomiska orimlighet. En annan möjlighet
vore, att staten träffade avtal med en eller flera privata industrier,
vilkas verkstäder och maskinuppsättning, eventuellt efter på statens
bekostnad åstadkommen komplettering av den senare, ägnade sig för
ifrågavarande tillverkning. Avtalet skulle då innebära, att dessa
industrier vid krigstillfälle skulle övergå till flygmaterieltillverkning,
efter det att staten ställde ritningar och arbetsledare till förfogande.
För att möjliggöra arbetets snabba upptagande vid dessa verkstäder
skulle staten vidare redan i fredstid få iordningställa ett
tillräckligt antal mallar, jiggar och fixturer till de olika typer (flygplan
såväl som motorer), som skulle bli föremål för tillverkning, för att
sedan fördela dessa på de olika verkstäderna. Allteftersom typerna
föråldras och ersättas med nya, bli naturligtvis det mesta av dessa
verktyg värdelösa. Dessa verktyg komma naturligtvis att kosta en
hel del, men det kan ej hjälpas — vilken lösning av problemet man
än väljer, bli dessa kostnader för förberedelser oundvikliga. Med
hänsyn till att tillverkning av råämnen och halvfabrikat alltid kräver
en viss tid, skulle vidare ett tillräckligt mobiliseringslager härav få
uppläggas för att möta den första tidens behov. Detta bleve också
nödvändigt, vilken lösning man än väljer. Vad som ekonomiskt
skiljer denna lösning från en, som senare skall angivas, är, att staten
måste utvidga sina nu förefintliga verkstäder for att möta det
genom den kommande nyorganisationen av flygvapnet betydligt ökade
fredsbehovet, samtidigt med att flera för flygmaterieltillverkning
ägnade civila verkstäder endast utnyttja en bråkdel av sina lokaler
och maskiner. Tekniskt sett lider lösningen av den svagheten, att
det alltid tar en viss tid för en verkstad att ’’bli varm i kläderna"
i en dittills för densamma främmande tillverkning, även om ett
antal arbetsledare ställes till de^s förfogande. Såväl fabriksledning:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
