Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jokisika ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
ja oikomalla joessa olevia matalia ja ahtaita
paikkoja, jotka eivät jaksa niellä lisääntynyttä
vesimäärää, vaan patoavat veden ja aikaansaavat joen
yläpuoliseen osaan tulvan. Virta, tulvat ja jäät
uurtavat jyrkät, hiekkaiset jokiäyräät kourulle,
hiekka laskeutuu rannalle ja suvantoihin; äyrään
pintamaa lohkeilee ja putoaa suurina turpeina
jokeen, joka siten maatuu samalla kuin sen uoma
levenee syöden rantojaan. Tätä ehkäisemään
päällystetään loivalle luiskalle tasattu ranta
turpeilla (kuva 1), kivillä (kuva 2) ja
betonikuorellakin (kuva 3), jonka läpi, väliin tai sisälle
lyödään lyhyitä paaluja. Taikka muodostetaan
rannalle risuista ja kivistä (kuva 4) täyte, jota
paalut pitävät paikoillaan ja jonka läpi tulvavesi
siivilöityy kerrostaen mutansa siihen maatuvaksi
täytteeksi. Risukimppuja (ks. Fašini),
risumattoja jopa pensasistutuksiakin käytetään samaan
tarkoitukseen. Hiekkarantaisissa joenuomissa
syvin kohta, kulkuväylä, alituisesti muuttuu ja
mutkailee. Kovera ranta syöpyy yhä enemmän sitä
vastaan suuntautuvan virran voimasta ja
kuperalla rannalla virta heikkenee, muta ja hiekka
pääsee laskeutumaan pohjaan: ranta maatuu. Tämän
ehkäisemiseksi ja joen uoman järjestelemistä
(kuva 5) varten rakennetaan koveralta rannalta
hieman viistoon virran suuntaa vastaan
padonvarsia (kuva 6) puupaalutuksista (kuva 7) taikka
tavallisimmin maa- ja kivitäytteestä (kuva 8).
Padot ovat niin matalat, että tulvavesi pääsee
niiden yli (kuva 6) ja niitä rakennetaan
rinnakkain niin lähelle toisiaan, että veden virta
niiden väliin pysähtyy sen verran, että hiekka
ja muta laskeutuu ja mutka täyttyy, jolloin
virran täytyy syömällä kuperaa rantaa suoristua.
Poikittaisten padonvarsien asemesta käytetään
myös rannan pääsuunnassa käyviä, mutta sen
mutkia oikovia suuntaispatoja, joiden taakse täyte
muodostuu (kuva 5, c). Samanlaisia joenoikomisia
suoritetaan myös sillä tavalla, että joku saaria
kiertävä sivuhaara tukitaan padolla (kuva 5, a),
jonka yli tulvavesi juuri pääsee, mutta virran
nopeus niin pienenee, että sivuhaara lietteytyy,
taikka puhkaisemalla joelle aivan uusi suorempi
uoma jonkun niemekkeen läpi (kuva 9). Uomaa
ei kuitenkaan kaiveta täyteen leveyteensä, vaan
ainoastaan kapeampana kaivantona, jonka virta
sitten levittää joko kokonaan itse taikka avuksi
kaivettaessa. Tällöin rakennetaan heti halutun
rannan kohdalle valmiit rantavarustukset, jotta
virta ei pääsisi tuhoja tekemään. — Matala joki
tehdään laivoilla kuljettavaksi kanavoimalla
(kuva 10), jolloin patoja rakennetaan joen poikki
niin korkealle ja niin lähelle toisiaan, että
veden patoutuminen tuntuu lähinnä yläpuolella
olevaan patoon saakka ja aikaansaa siten koko
patojen välisellä matkalla laivoille tarpeellisen
vedensyvyyden. Kanavoidun eli osissa padotun
joen patoutunut vedenpinta on siten portaan
tapainen, jossa putoukset ovat patojen kohdalla
aivan samoin kuin tavallisessa kanavassa.
Niinkuin näissäkin siirretään jokikanavassakin alus
osasta toiseen sulkukammiolla. Kanavoimisessa
käytetyt padot ovat tavallisesti neulapatoja
(ks. t.), jotta ne tulvanaikana voitaisiin
kaventaa taikka kokonaan poistaa. J. C-én.
Jokisika. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>