Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
204
var saa nær at vi maatte reise næsten straks og saaledes
intet fik se av London. Det fandt Storjohann altfor galt,
og han begyndte at spekulere paa hvad der kunde gjøres.
Da han raadførte sig med en større norsk forretningsmand
her (hr. Miiller fra Grimstad), tilbød denne at sende en
av sine folk til Southampton for at ekspedere det for-
nødne, og dette skulde ikke paaføre selskapet nogen nævne-
værdig ekstrautgift. Dette elskværdige tilbud kunde vi
naturligvis kun motta med tak. Det gav os anledning til
at stanse nogen dage længer i London. Da hr. Miillers
mand kom tilbake, meddelte han os at vi nok ikke hadde
nogen utsigt til at kunne reise paa den plads vi hadde
bestilt (2den), da denne for en stor del var tat til lasterum
og den lille salon mere end halvfyldt. Vi blev nok nødt til
at betale et tillæg for at bli overført til første plads; for her
var det jo umulig at være!
Hvad han hadde berettet bekræftet sig fuldkommen
senere da vi kom ombord, og vi maatte da bite i det sure
æble at ta denne ekstrautgift.
Nu kunde vi nok med god grund sagt at naar man
hadde tat vor bestilte plads til lasterum, saa burde man
uten godtgjørelse indrømmet os lste plads isteden, og
antagelig vilde man ogsaa været juridisk forpligtet til det.
Men man viste ingen villighet til det, og det var ikke greit
for os fremmede nu paa faldrepet at ty til rettens hjælp.
Men jeg maa tilstaa at jeg av det forefaldne fik et indryk
av engelsk hensynsløshet som ikke saa snart blev ut-
slettet. Men heldigvis har jeg dog senere faat gjøre glæde-
ligere erfaringer om engelsk retsindighet og imøtekom-
menhet ogsaa overfor missionærer. Dog skal det ikke
kunne negtes at blandt de største og høiest civiliserte
nationer i Europa (engelskmænd, franskmænd og tyskere)
har de engelske selskaper været de mindst imøtekom-
mende mot missionærer med hensyn til fragtmoderation
paa deres dampskibslinjer. I den senere tid har vi ogsaa
hos dem opnaadd en reduktion paa 10 procent, men hos
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
