Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Juni - Professor A. G. Drachmann: En gammel Skibslæges Erindringer. I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Medens dette passerede, var Vognen ble ven rejst; hverken
denne eller Hestene, der heldigvis var bleven staaende, havde lidt
nogen videre Skade, og Kørslen blev atter fortsat i samme Tempo,
men heldigvis ad en bedre Vej-over Odden, end den vi var
kommen ad til Kallundborg.
Efter at være kommen om Bord, lettede vi, sejlede igennem
Kattegatet, Nordsøen, Norden om Skotland, Vesten om Irland
ned til Højden af Cap Finisterræ, vendte her, stode ind i den
engelske Kanal, langs med Kysten af Island Wight, forbi det
berømte Eddistone Fyr og ankrede i Plymouths Havn. Hvad der
mest forbavsede mig her, var Forskellen i Vandstanden ved
Ebbe og Flod. Officererne var bleven indbudne til at bese
Orlogs-værftet, der laa saaledes, at vi maatte ned ad en vel omtrent
50—60 Trin høj Stentrappe for at komme i Baaden, der førte os
over til Værftet. Da vi skulde tilbage, kunde jeg aldeles ikke
orientere mig, ti den høje Stentrappe var forsvunden; vi kom ad
nogle faa Trin op paa det samme Sted, hvorfra vi var gaaede
ned. Forskellen bestod i, at dér nu var seks og tyve Fod
højere Vandstand i Havnen, end da vi gik ned af Trappen. Jeg
fik Lejlighed til at bese Lord Edgmonds for sin skønne
Beliggenhed og vidunderlig dejlige Park berømte Herresæde og deltage i
en Ekspedition op ad Tamerfloden til et Tin- og Manganbjærgværk.
Floden var her ledet igennem en Tunnel af betydelig Længde,
som vi passerede i Baade af Jærn; det var den første Tunnel, jeg
havde sét, og ligeledes første Gang jeg havde sét Jærn flyde
paa Vand.
Efter nogle Dages Ophold gik vi igen under Sejl og styrede
hjem efter, for at proviantere til den sidste Del af Togtet i
Østersøen.
Vort Skib, der var en lige saa fortrinlig Sejler, som godt
Søskib, blev mønsterværdig holdt, Tonen i Messen var god,
Officererne enedes godt, Mandskabet blev humant behandlet, og
vi havde en dygtig Chef, for hvem alle havde Respekt. Vort
Ophold paa Københavns Rhed var kun kort, og med god Vind
løn vi ud i Østersøen.
Da vi kom ind i Finske Bugt, traf vi en talrig russisk
Orlogsflaade, bestaaende af en Mængde Linjeskibe og Fregatter,
der laa og manøvrerede. Vor Chef, der var stolt af sit ny,
velsejlende, fortrinligt manøvrerede og manierede Skib, sendte en
Officer om Bord i det russiske Admiralskib for at komplimentere
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
