Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Einar Sem-Jacobsen: I drager, ballonger og fly - Flyvninger i Norge 1912—14
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
’Det første norskbyggede fly 53
heldig for oss. Flyvning med ski var den gang ukjent.
I februar 1913 deltok jeg med «Ganger Rolf» i en
vintermanøver i Asker og anvendte for første gang fotoz
grafering fra luften, som støtte for de militære rapporz
ter. Til tross for vår manglende øvelse i å ta billeder
fra luften fikk vi dog ganske opmuntrende resultater.
På tilbaketuren til Kjeller inntraff et av de små uhell,
som så hyppig kan bli skjebnesvangre. Over Oslo for:s
kilte tverrarmen på rattet sig så balansevingene ikke
kunde beveges. Med stor møie fikk jeg disse stillet i
flukt med bæreflatene og så måtte jeg fly resten av
turen til Kjeller kun med side: og høideror. Det var
nokså byget vær, så flyet hivde sig snart til den ene
snart til den annen side. For hver overhaling måtte jeg
skjene op mot vinden for å få flyet på rett kjøl igjen.
Jeg syntes de var lange de ti minutter det tok op
til Kjeller. Da jeg efter landingen skulde undersøke
årsaken, viste det sig, at noen sandkorn gjennem et lite
smørehull var kommet inn i lageret — noe som aldri
var falt oss inn kunne inntreffe. Jeg var svært glad
over at det var hendt. Det var en bagatell å forebygge
lignende fremtidige hendelser, når man blott var op*
merksom på årsaken.
I slutten av april 1913 blev «Ganger Rolf» ødelasgt
ved en mislykket start fra Kjeller og vi stod uten fly
og uten penger til å skaffe oss noe. Jeg hadde
imidlertid i løpet av vinteren ved forskjellige verksteder
forarbeidet diverse reservedeler til våre fly. Vi hadde
også i Frankrike fått reparert den om vinteren ødelagte
motor. Landsinnsamlingen gav oss penger til å bygge.
I en fart blev der innredet snekkerverksted i
flyveskuret på Kjeller og så gikk vi i gang med byggingen
av et nytt fly. Vi hang i dag og natt og 17. mai stod
det ferdig. Jeg hadde gledet mig til den dag å foreta
en tur over Oslo i det første norskbyggede fly. Men
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
