Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
54 I drager, ballonger og fly
’så glatt skulde det ikke gå. Da vi skulde foreta den
avsluttende kontrollmåling av flyet, stemte ikke må:
lene. Vi skrudde på strekkfiske, slakket og strammet
på stag, men like lite hjalp det. Når vi fikk det riktig
et sted blev det straks galt et annet sted. Efter mange
timers strev, bestemte jeg mig til å ta hele flyet fra
hverandre og bygge det op på ny. Det var nokså erger:
lig, men allikevel blev det en god lærepenge for oss
alle som hadde holdt på med byggingen. I de følgende
åtte—ti år sparte det oss ergrelser og Staten mange pen:
ger. Jeg fant nye fremgangsmåter for kontroll og opz
rigning, som hindret, at sådant mere hendte. Den 23.
mai var flyet atter ferdig til flukt.
Det var i den første tid alltid litt spennende første
gang man skulde prøve et nytt fly. Reguleringen var
ikke så enkel som på nutidens fly. Det varte mange
år før vi fikk penger til vekter, således at vi kunde
kontrollveie de enkelte deler så
vel som det ferdige fly, og våre
hjelpemidler for øvrig var også
ytterst beskjedne. Vi hadde ikke
elektrisk lys og kraft og ikke
en eneste arbeidsmaskin i vårt
første verksted på Kjeller. Men
- vi hadde noe som var verdis
fullere enn det beste tekniske
utstyr: våre flinke mekanikere og
arbeidere: Nielsen, Hansen, Peder:
sen, Haug, Amundsen, Levin og
Gottfred Nielsen. De var alle uten
undtagelse besjelet av en så glør
dende iver, interesse og lyst til ar:
beidet, at det hjalp oss over alle
Våre første flyvemekanikere. Vanskeligheter og manglende tek:
> "Johs. Nielsen og Hansen. niske hjelpemidler.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
