Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Jernbanen paa Rigi - Blyplader anvendte til Forbinding af Saar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Snor. Er Ventilen lukket, kan Dampen circulere efter Behag.
Ved Nedfarten med comprimeret Luft løftes Bremserne
langsomt, Dampen er afspærret og den nævnte Ventil aaben. Nu
ruller Locomotivet ved Tyngden nedad Skrpåplanet; Kolben,
som sættes i Bevægelse ved Drivhjulet, suger nu den igjennem
den aabne Klap strømmende Luft ind i Cylindren, den
comprimeres her efterhaanden bagved Kolben, Spændingen i
Cylindren bliver bestandigt større, og idet den virker hæmmende
paa Kolben, blive ogsaa Drivhjulets Omdreininger, altsaa
Hastigheden, mindre. Hastigheden reguleres nu derved, at
man aabner en Ventil, naar Modtrykket af den sammenpressede
Luft bliver for stort, Hastigheden for riijge.
Lukker Føreren den omtalte Ventil, kan der ikke strømme
mere Luft til, og Kolbens Bevægelse bliver umulig paa Grund
af den sammenpressede Luft bagved Kolben og det
luftfortyndede Rum, som nu vilde opstaae foran Kolben. Først efter
Togets Standsning trykkes Bremserne til.
Toget kan i Nedfarten standses paa denne Maade, i
Opfarten ved de udmærket virkende Bremser og ved Contradamp,
i begge Tilfælde paa en Strækning af kun 6 Tommer,
Rigibanen, som blev begyndt i Efteraaret 1869 og skulde
være færdig paa et Aar, er især beregnet paa de c. 30,000
Tilrejsende, som hidtil hvert Aar møisommeligt have maattet
bestige Bjerget for at nyde den berømte Udsigt.
Ved Jernbanen mellem Lyon og Forstaden Groix-Rouse,
hvor Stigningen er 16 Procent (nemlig Skraaplanets Længde
489,2 Meter, Høideforskjellen 70 Metre), benytter man en
faststaaende Maskine og et Jerntoug, som opvikles paa en
Tromle. Et Tog trækkes saaledes op, samtidigt med at et
andet fires ned. Fortrinligt indrettede Bremser frembyde fuld
Sikkerhed mod Ulykker, selv om Touget brister. (Polyt.
Centralblatt, 1870, S. 1327 efter Zeitschrift d. österr. Ingenieur
und Architecten-Vereins, 1870, S. 138).
A. T.
Blyplader anvendte til Forbinding af Saar
Burggrafe anvender paa Hospitalet i Genf meget tynde Blyplader
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
