Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 11. Jernvägen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
garne för de stora stammarna hade dock genom regeringens
medverkan på förhand förmåtts lofva att ej ofreda hvarken arbetare
eller väg, och detta löfte höllo de äfven. Der bantåget gjort halt,
rådde för en dag det rörligaste lif; den nästa var allt med
undantag af »spåret» som genom ett trollslag försvunnet, och
Ödemarkens tystnad herskade åter enväldigt. Materielen till
byg-naden erhölls hufvudsakligen från Omaha, der bolaget hade
ofantliga verkstäder, tillsammans betäckande en ytvidd af mer än tre
170. Viadukt i Sierra nevada på Central-pacificbanan.
hektar. De i närheten af linien liggande Iron mountains gåfvo det
behöfliga jernet, och sedermera upptäcktes äfven i närheten af
banan stora lager af förträffligt stenkol. Vid Cheyenne slutar slätten,
luften blir allt kyligare, och banan slingrar sig nu uppför östra
armen af Klippbergen, till Evanspasset, samt hinner här vid Sherman
sin största höjd, 2 512 meter öfver hafvet. Snötak erbjuda skydd
mot lavinerna och yrvädren, och öfver den vilda
Dalecreek-klyftan för en 38 meter hög bro, uppförd liksom de förra af
väldiga trädstammar. Sedan banan öfvergått Laramieplatåns sand-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
