Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1. Simla
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
7
indiska järnvägsnätet. Quetta verkade som en frisk och
härlig oas efter kvalmet och hettan i Belutschistan. Den
20 maj 1906 lämnade jag denna stad och körde på
fyra timmar ned från 1,680 till 100 meters höjd och hade
redan i Sibi -j- 38 0 C på kvällen. Följande dag bar det
vidare utmed Indus och Satledsch öfver Samasata och
Batinda. till Umbala, och jag var, nu under den varmaste
årstiden, ensam europé på tåget. Värmen steg till 41,6°,
samma gradtal som jag nyligen afläst i Belutschistan,
men i kupéns skugga var den vida lättare att fördraga.
Genom en hätta af trä med nedhängande skärmar skyddas
hela vagnen mot det direkta solbaddet, men det är bäst
att undvika all beröring med vagnens ytterdelar — de
äro brännande heta. Två af fönsteröppningarna äro öfver-
flätade med fina rotfibrer, som ständigt, på automatisk
väg, öfvergjutas med vatten, och en vindfångare tvingar
draget in genom det fuktiga gallret. Invid ett sådant fön-
ster hade jag äfven midt på dagen blott 271/2° och be-
höfde därför icke alls klaga öfver någon värme. Vissa
stationer bjuda på förträffliga buffeter, och infödingar,
som bjuda ut lemonad och glasklar is, följa med tåget.
Dock längtar man bort från Indiens kvalmiga och
förtorkade slätter upp till bergen med deras friska rena
luft; ifrån Kalka förflyttas man också medelst en liten smal-
spårig järnväg inom loppet af 61/2 timmar upp till 2,160
meters höjd och är då i Simla, vicekonungens sommar-
residens och engelsk-indiska arméns högkvarter. Vägen
dit upp är ibland det mest storslagna och hänförande,
man kan få se på jorden. I de vildaste kurvor kryper
järnvägen uppför branterna, utmed sluttningarna, in i
smala, djupa dalskrefvor, ut på branta bergsskuldror, från
hvilkas yttersta udde det ser ut som om tåget ämnade
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
