Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
har Staten overtaget Banens Drift og Vedligeholdelse i et Tidsrum af
20 Aar fra Banens Aabningsdag.
Banens Længde udgjør 5,5 Miil.
4 Stationsforvaltere.
2) Randers——Grenaa og Aarhus——Ryumgaard Jernbanerne.
(De øst-jydske Jernbaner). Randers——Grenaa-Banen. Lov
23de Mai 1873 om Anlæg og Benyttelse af forskjellige Sidebaner til
de jydsk-fyenske Statsbaner. Concession af 5te Juni 1874. Banens
Længde udgjør 8,83 Miil. Den eies og drives af Randers——Grenaa
Jernbaneselskab, hvis Love ere approberede ved Kgl. Resol. af 4de
September 1876. Banen blev aabnet for Driften den 26de August 1876.
Aarhus——Ryumgaard-Banen. Lov 4de Mai 1875 om Anlæg af
Jernbaner fra Skive til Glyngøre og fra Aarhus til Ryumgaard.
Concession af 12de November f. A. Banens Længde udgjør 5,18 Miil. Den
eies og drives af Aarhus—Ryumgaards Jernbaneselskab, hvis Love ere
approberede ved Kgl. Resolution af 3die December 1877.
3) Den sydfyenske Jernbane. Odense——Svendborg-Banen. Lov
af 23de Mai 1873 om Anlæg og Benyttelse af forskjellige Sidebaner til
de jydsk-fyenske Statsbaner. Concession af 20de Mai 1874. Banens
Længde udgjør 6,28 Miil. Den eies og drives af det sydfyenske
Jernbaneselskab, hvis Love ere approberede ved Kgl. Resol. af 17de Juli 1876.
Banen blev aabnet for Driften den 12de Juli 1876.
* * *
Den lolland-falsterske Jernbane og Maribo——Bandholm-Banen.
Lov af 20de November 1868 om Anlæg og Drift af
en Jernbane mellem Maribo og Bandholm; Concession paa denne Bane
af 8de Januar 1869. Lov af 25de Marts 1872 om Anlæg og Drift
af en lolland-falstersk Jernbane; Concession paa denne Bane af 29de Marts
1873. Den lolland-falsterske Jernbane har en Længde af 11 1/2 Miil;
den tilhører og drives —— sammen med Maribo-Bandholm Jernbanen, der
eies af et Jnteressentskab og er 0,96 Miil lang —— af det lolland-falsterske
Jernbaneselskab, hvis Love ere approberede ved Kgl. Resol. af 7de Novbr.
1874.
Jernbanen fra Maribo til Bandholm blev aabnet den 2den Novbr.
1869, fra Orehoved til Nykjøbing paa F. den 22de August 1d72 og fra
Guldborgsund til Nakskov og Rødby den 1ste Juli 1874. Den 1ste
October 1875 blev Jernbanebroen over Guldborgsund, hvorved Banerne paa
Lolland og Falster ere satte i directe Forbindelse, aabnet for Jernbanedriften.
* * *
Veivæsenet. Ifølge Lov af 21de Juni 1867 er Veivæsenet fra
1ste April 1868 overgaaet fra Statens til Amtsraadenes Bestyrelse, dog
under Ministeriets Overtilsyn. Af Jngenieurcorpset, som ifølge Kgl. Resol.
af 18de September 1833 har besørget Veitjenesten for Jndenrigsministeriet,
er til Amtsraadene overleveret c. 168 Mile Hovedlandeveie og c. 4 Mile
Hovedlandeveisgader.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
