Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll - Fråga oss om teknik - Brevväxling! - Fråga oss om radio
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FRÅGA OSS OM
NN
NLA
TEKNIK
I denna spalt besvaras endast frågor av
allmänt intresse. Insända frågor måste
förutom signatur vara försedda med
insändarens namn och adress.
Fråga: Vilka data, prestanda och beväp-
ning har B 13, T 13 och $S 18? S. B.
Svar: S$18 eller Saab-18A, som firmabe-
teckningen lyder, är utrustad med två
Ssvenskbyggda Pratt & Whitney Twin Wasp-
motorer om vardera 1.065 hk och har följan-
de data och prestanda: Spännvidd 17,0 m,
längd 13,3 m, höjd 4,0 m, vingyta 43,8 m,
toppfart 465 km/t. S18, som har tre mans
Teknikens Värld
med ERvxG
Nr 15 - Årg 28 - 3—16 aug. 1950
TIDSKRIFT FÖR FLYGVAPNET
Organ för &
Svenska Pilotföreningen a
REDAKTION:
Tegnérgatan 35, StockholmVa.
Expedition Tel. 2033 95
Redaktör och ansvarig utgivare:
SVEN BROMAN Tel. 21 03 91
Redaktör C.-E. Ravander > 107445
> Sven Salonius > 210235 lå
Redaktionen ansvarar icke för insända,
icke beställda manuskript eller bilder.
Fri diskussion i våra spalter. För åsik-
ter framförda i signerade artiklar, sva-
rar författaren.
ANNONSAVDELNING:
Tegnérgatan 35, Stockholm Va.
Expedition Tel. 20 33 95
J.-E. Svensson > 2106 E7
P. O. Sundelin > 210392
PRENUMERATIONSAVDELNING:
Postadress: Box 3263, Stockholm 3
Telefon : Växel 23 46 40
Postgirokonto: 55575
Prenumeration kan ske direkt hos för-
laget genom inbetalning på ovanståen-
de postgirokonto eller via våra lokala
ombud. (Se under Ahlén & Åkerlund i
telefonkatalogen.) Dylik prenumeration
kan ta sin början när som helst under
äret. Expediering av prenumererad tid-
ning tager sin början 3 veckor efter det
att avgiften erlagts. Betalning för för-
nyad prenumerationsperiod bör erläggas
senast 2 veckor innan tidigare period ut-
gär, om avbrott i leveransen skall kunna
undvikas.
PEENUMERATIONSPRIS:
Sverige: Heläri Erodos- havre
I Danmark endast helärsprenumeration
dsk. kr 20:—. Upplysningar härom
lämnas av: Rudolf Fardal, Raadhus-
pladsen 59, Köpenhamn V.
ADEESSÄNDRING:
Meddela «adressändring till — förlaget
minst 2 veckor före adressändringens
ikraftträdande. Ange alltid såväl den
gamla som den nya adressen.
Eftertryck av text och bilder förbjudes!
Utgivare: Förlagsaktiebolaget Flygning,
Tegnérgatan 35, Stockholm,
Ahlén & Akerlunds Fotogravyranstalt
Stockholm 1950
besättning, är försedd med tre 13,2 mm auto-
matkanoner. De: bäda utvecklingsformerna
B18B och T18B, av vilka den sistnämnda
ursprungligen konstruerades för torpedfäll-
ning, har med den starkare motorutrust-
ningen (två Daimler-Benz DB 605B om 1.475
hk vardera) följande data och prestanda (i
NYASTE NYTT PA BILFRONTEN:
KATAPULTSITS.
— Hon: Var det den vänstra knappen jag
skulle trycka på?
BREVVÄXLING!
e INTERNATIONELLA HOBBY-
KLUBBEN ordnar varje vecka brev-
växling med tekniskt intresserade
personer i utlandet. Anmälan, som
skall sändas till Generalsekreteraren
i Internationella hobbyklubben, Tek-
nikens Värld, Tegnérgatan 35, Stock-
holm Va, bör innehålla uppgift om
fullständigt namn, adress, ålder, in-
tressen, språkkunskaper samt med
vilka länder Ni helst önskar kontakt.
Bifoga avgiften 50 öre i frimärken.
& SI
den mån dessa avviker från de för 818 an-
givna): tomvikt 6.100 kg, flygvikt 8.800 kg,
toppfart 570 km/t, marschfart 480 km/t,
laudningshastighet 140 km/t. Dessa båda
versioner -bar genom installation av kata-
pultstolar fått besättningen reducerad från
tre till två man. Beväpningen på T 18 fram-
går:av svar till >»Flygintresserad> i TV nr
14. B18B har samma beväpning som 818.
Därtill kommer dock, liksom i fallet ANGES
bomber och/eller raketprojektiler.
FRÅGA OSS OM
Fråga: 1) Var kan man få köpa en be-
skrivning till en konverter för 2-meters-
bandet? 2) Hur stor räckvidd har en sän-
dare på t. ex. 5 watt vid 2 meters våg-
längd? »UK-intressera d»
Svar: 1) Ingenjörsfirma Elfa, Holländar-
gatan 9 A, Stockholm, har en beskrivning
jämte byggsats för en konverter täckande
denna våglängd. Byggsatsen kostar 27:30
och apparaten färdigbyggd 37:50 kr. 2) Om
det är slät och jämn terräng utan:skrym-
mande föremål blir räckvidden i bästa fall
till horisonten — fastän tillfälligtvis under
gynnsamma betingelser mångfaldigt större.
Fråga: 1) Vad beror det på att under
vissa omständigheter alla »S» framträder
som en störning i radioprogrammen? 2) Kan
man använda dynamisk mikrofon och ca 50
m lång ledning till TV:s förstärkare, utan
mikrofontransformator? 3) Vad beror det på
att ljudstyrkan sjunker kraftigt i och med
att man kopplar in mikrofonen fastän ljud-
styrkan är lagom när pickupen är inkopp-
lad? 4) Känner TV möjligtvis till någon
firma som speciellt handlar med svag-
strömsmateriel i Stockholm?
Lennart Winberg
Svar: 1) Det är en typisk distorsion nå-
gonstans i mottagarsystemet, men om det
beror på högtalaren, rören eller själva kopp-
lingen är omöjligt att säga utan vidare. Att
just »S>-en blir särskilt förvanskade beror
på att S-ljudet har ett Särskilt komplicerat
toninnehåll med bl. a. mycket höga frekven-
ser. 2) En mikrofontransformator behövs
alltid, oberoende av hur lång mikrofonkabeln
är, mellan en mikrofon och förstärkaren.
Mikrofontransformatorn, med t. ex; förhål-
landet 35:1, skall placeras omedelbart in-
till förstärkaren och kabeln kan sedan vara
några få meter eller ända upp till 150. meter.
Det är dock lämpligt att här laborera sig
fram till vilken inverkan transformatorn: har
och vilket omsättningstal den bör ha med
den valda kabeln och mikrofonen. 3) För-
klaringen ligger antingen i att anpassningen
mellan mikrofonen och förstärkaren är fel-
aktig, dvs. att ingen alls eller en mikrofon-
transformator med olämpligt omsättningstal
användes, eller också på att mikrofonen ger
så mycket svagare utgångsspänning än pick-
upen att ett eller flera’ mikrofonförstärkar-
steg måste användas för att helt styra ut
förstärkaren. Den kristallpickup som an-
vänts till TV:s förstärkare ger sålunda en
utspänning av 1,5 V vid 1.000 p/s — vilket
vid potentiometerratten vriden till högsta
förstärkning ger någon överstyrning — me-
dan en dynamisk mikrofons utspänning lig-
ger kanske 50 decibel under 1 V. Ljudstyrk-
an från mikrofonen förhåller sig alltså hir
till ljudstyrkan från pickupen som ljudet
av en tyst passerande bil till ljudet av ett
startande 4-motorigt trafikflygplan på 150
meters avstånd. 4) T. ex. Ingenjörsfirma
Elfa, Holländaregatan 9 A, Stockholm,
”Flygande dollargrin”
En verkligt radikal nykonstruktion har
visats av ingenjör Ivan Troöng, Stockholm.
Det är en lättmetallbåt som liknar ett
dollargrin mer än de flesta andra båtar.
Den eleganta skapelsen är utförd i lätt-
metall och läckert strömlinjeformad. Läng-
den är 4 m, bredden 1,4 m och vikten cirka
320 kg. Med en 12 hk motor kan man kom-
ma upp i 24 knop.
Båten som kan erhållas till ett pris av
3.000 kr från Haglunds Plåt- och Smide i
Falun, bygger på erfarenheterna från Tro-
éngs lilla racer som vid prov i januari
gjorde över 35 knop med endast en 122
cm? motor (cirka 7 hk). Den kommer att
följas av en större 9-sitsig typ som med
12 hk beräknas göra cirka 17 knop.
’Troéng har även i år fått i gång pro-
duktionen av monteringsfärdiga bärplan för
vanliga motorbåtar.
särskilt uppskattad består av en lättmetall-
båge som monteras på akterspegeln. En båt
av Arcehimedestyp med 12 hk motor vinner
20 procent i hastighet och cirka 10 procent
i ekonomi. Man kan utan att farten sjun- ’
ker uppehålla sig framtill eller baktill efter
behag. Stabilitet och sjövärdighet är mycket ’
goda och bärplanet kan lätt fällag upp om
man skall in på grunt vatten, Vid vissa
båtar har man vunnit ända till. 40 proceut
i hastighet méd detta lättmonterade och
praktiska plan,
Den typ som blivit.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
