Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll - Teknisk - Märklig jordborr - Tål regnväder - Ny barktrumma - Fyndig segeljolle - Dragfritt fönster
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknikens Värld I [3 [9 MOS Cd
I DETTA NUMMER:
HÖGAKTUELLT: Sid.
IREknNISke TEVYE band ak 3
Nya vägar för segel-
SIYSEt Eat DIE 7
Lugnt väder flygarens
TICTIÄR WANDA 8
Reaflyg för snabbt för
KESO 0 SSR SSR SKR NS 9
Äventyret som gav se-
ger. Billy Nilssons
egen VM-skildring .. 16
Weihe står sig gott.
Tekniskt om VM i
SERCICIYg SL Dia enes g 18
TEKNIK:
Fråga oss om teknik .. 2
Fråga oss om radio .. 2
Ljudet är synligt .... 11
PUIESHO LJUSA ena SLA
Ny kraftkälla för in-
ÖUSPFII SE 0 LR ke des Re 20
FLYG:/”
Ingen hejd på Sovjet 10
TSDSPAL CE sea a Si
MOTOR:
Fartfest utan like .... 4
MAroEO He Es ske ne 5
Minor — en käck liten
CI EERO EN SAR RA 13
Ungdomen stormar
FFATA SAS GES SoS 14
Vad kostar bilen i Sve-
TARO SN AGN a BANA 20
HOBBY:
Vardagsteknik 22, 23, 25, 35
Pakethållare på bilen .. 24
Alla tiders bygglåda .. 27
SERIER:
16) 8 QUE o To Jag ARR rear GRÖNS BN JO
| EET FR nt BR SR NS ARE AA 10)
OMSLAGSBILDEN
på detta nummer Vvi-
sär den schweiziske
världsrekordhållaren i
hästighetsflygning på
triangelbana Slegbert
Maurer vid sin Mös-
wey VI, sanima flyg-
plan med vilket han
deltog 1 VM i örebro.
Utförligt reportage
från tivlingärna på
sid. 16—19; Färgtoto:
Thed! Hetlmgartner,
TEKNIKENS VÄRLD 15/50
Märklig jordborr
EEE I FE Btt märkligt fram-
VÄ Ag z steg när det giller
markundersökningar
har nyligen demon-
strerats i Stockholm,
niimligen en s. k.
folieborr som ger en
borrkärna av 7 cm
diameter på teoretiskt
sett hur stora djup
som helst. Borren an-
vänds f. n. av Norskt
järnverk för markun-
dersökningar i sam-
band med stora kaj-
byggen i Nordnorge.
Ett speciellt virde
kommer borren att få
vid utforskningen av
Nordsjöns geologiska
historia, särskilt då
den intressanta torv-
botten vid Doggers
bank. På vår bild demonstrerar ingenjör
Nils Flodin den nya borren, som konstru-
crats av överingenjör W. Kjellman och
maskintekniska avdelningen vid Statens
geotekniska institut.
Tål regnväder
» Bristol 402> är en ny bilmodell som an-
länt till Sverige och Ostermans. Pet är en
läg cabriolet som man kan köra med : top-
ven nedfälld även under värsta regnväder,
ty sittrummet kan helt täckas av en skydds-
presenning. Med ett blixtlås öppnas en la-
som stor lucka för föraren och eventuellt
en liknande för en passagerare i den andra
framstolen, I övrigt ir vagnens sittutrym-
me täckt av presenningen och därmed skyd-
dat för väder och vind. Den nedfällda top-
pen försvinner helt bakom baksätet, vilket
gör att vagnen har rena, obrutna linjer.
Motorn iär 6-eylindrig toppventil med 2
liters cylindervolym, kompression 7,5:1 och
80 hk vid 4200 varv/min. Vixellådan har
fyra växlar framät och en bakåt. Hjulbasen
är 2.90, vändradien 5,70, största längd 4,82,
största bredd 1,70 samt höjd med topp 1,40
m. Bromsar Lockheed hydrauliska, VWVikt
1270 kg. Pris 31.000,
Ny barktrumma
Obbola-fabriken utan-
för Umeå har nyligen
tagit i bruk en hyper-
modern harktrumma
för långved som kostat
550.000 kr. Byrget är
märkligt så till vida
som det är en långveds-
trumma på vattenkud-
dar. ”Timret transpor-
teras ur vattnet in i
trumman och går efter
barkningen ut i vattnet
igen. Kapaciteten be-
räknas till 600 stockar
i timmen, 8$—10.000 per
arbetsdag
Fyndig segeljolle
Ett columbiil ägg i fråga om inredning
av gegeljollar har den här konstruktören
kommit på med sin »strykbrädetoft»> som
TV-fotografen hittade intill segelbryggan
i Saltsjöbaden.
Fördelen med det nya sitet är trefaldigt:
man kommer ifrån det farliga klivandet
över de vanliga tvärgående och väggfasta
tofterna i den ranka farkosten. Om en
ovanligt tung passagerare tar plats på
aktertoften, kan rorsman reglera jämvikten
senom att åka några decimeter förut på
sätet och .få båten horisontell mot vatten-
ytan. Långa eller kortväxta roddare kan i
förhållande till sin benlängd genast inta
lämpligaste roddställning.
Dragfritt fönster
Ett dragfritt fönster har konstruerats av
direktören för Pe-Be AB i Landskrona
Folke Persson (bilden). Fönstret saknar
haspar och hakar och manövreras helt med
€n sinnrik vev i fönsterramen. Med denna
kan man antingen höja eller sänka fönstret
celler låga det i vilket läge man önskar. Vid
putsning är detta
en fördel och dess-
utom behöver man
aldrig stå och hålla
i det. Dubbelfönst-
ret öppnas lika be-
händigt. En ytter-
ligare finess är den
trygghet man vinner
genom att fönstret
kan läsas så att
t.ex. barn inte kan
öppna det. Under
åtta månader har fönstret satts på »drag-
prov», då det placerats i en fastighet i ett
av Landskronas blåsigaste hörn, där veder-
hörande emellertid haft det dragfritt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
