Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vi fjädrar hela dagen - Norge har snöbil!
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
AURELGORCARRALALAALNAAM
Boon
SS SR SS ; Så TENN
AD RJ HH Ch fl RNE : SAN SU AANNS
FAR SN 20 ÖT a SS SS SO VG
De stora fjädrar som packmiistare E. Larsson håller händerna Avvägning av en dragfjäder. Belastvingen, som ii detta fall upp-
på är avsedda för masugnar, T. v. därom fjädrar för Volvo PV går till 132 kilo, avläses av förman Ragnar Andersson på den större
14, to h. stötfjädrar för SJ:s boggievagnar: T. v. i förgrunden visartavlan och fjädringen — töjningen — på den mindre. Det
ventillyftfjädrar till bilar, t. h. ventilfjädrar för värmeledningar. är en dragfjäder till en laäntbruksmaskin som man just provar.
j N
VI FJÄDRAR HELA DAGEN
ar ni tänkt på hur beroende männi- När vi åker bil är vi omgivna av minst ställningen av goda stålsorter och jämsi-
FT är av fjädrar? Det är en fjäder «ett par hundra olika fjädrar som var och des med den moderna maskinteknikens ut-
som möjliggör för väckarklockan att väc- = en har sin viktiga funktion. När vi använ- veckling" har - fjädrar fått- en oerhört
ka en på morgonen, en fjäder drar upp der en ’skrivmaskin, räknemaskin eller mångsidig användning. Som maskinelement
rullgardinen, och när man : tänder det automattelefon sätter vi också en massa har fjädern den stora fördelen att den kan
elektriska ljuset sätter man ytterligare ouka fjädrar i rörelse. varieras snart sagt i det oändliga för att
några fjädrar i funktion i kontakten. När Fjädrarnas mångsidiga användbarhet fylla de mest skiftande funktioner och
man öppnar eller stänger en dörr använ- beror på deras förmåga att lagra upp man kan knappast tänka sig en mekanisk
der man fjädrar. låset. Damerna har energi genom att sträva efter att återta anordning som fungerar helt utan fjädrar.
fjädrar i sina korsetter och bysthållare, sin ursprungliga form. Detta insåg män-
och när vi fäller upp vårt paraply funge- = niskan redan på ett mycket tidigt utveck- FÄR
rar spröten som fjädrar. Den säng vi le- lingsstadium och forna tiders krig utkäm- I rots de stora variationsmöjligheterna
gat I har gjorts mjuk och bekväm genom pades med pilbågar och stenslungande ka- = direktörsassistent G. Sjögren vid AB
en resårhotten bestående av hundratals lapulter, som inte var något annat än Svenska Spiralfabriken i Ulvsunda uppger
fjädrar. fjädrar av trä. Först i och med fram- för Teknikens Värld att detta företag
|
I
i
I
E A : 5; å |
|
| Gone blir ett allt populärare åkdon = i stället använda Spakar, som då man
i Norges oländiga fjällterräng, där övrerar banden direkt. Bilen är 8-cylind:
den transporterar turister uppför "fjäll-" rig och har 107 JlaStiöfARLSLA bea ars a
sluttningarna. Snöbilen, ja, så kallas den På jämn mark drar snöbilen 5 lite
kanadensiska stridsvagn som norrmän- — bensin per mil, men i backar där mar
2 RR 3 SE 0 måste köra med låg 4 växel drar den c
vändning. Stridsvagnen är av märket SER PER KCR RN FN
Ford V 8 och av 194344 års modell) = YT i Hr HEN Fe RE
Den är banddriven och styrs med ratt Mostar EEE I TO SAR ad a Ör
direkt på två styrbara skidor med järn- Mellan; Norge. : TEN
medar, ’Skidorna sitter under främre de- — Kring tio snöbilar 1 trafi
len av vagnen. I mycket dåligt väglag Banden, som är av gum
kan man koppla från skidstyrningen och utsatta för ett rätt kraftigt
7
3 z REGSCSNANA PROSA a
20 TEKNIKENS VÄRLD 1/50
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
