Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Isracing för de yngsta - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
- –— AR
De lättsmälta, välsmakande och snabbverkande
DYNAMO-tabletterna är oumbärliga för idrottsmän
rekommenderas av läkare. Ha alltid en ask med
Er, när Ni tävlar. Resultatet blir bättre! De äkta
DYNAMO-tabletterna säljas på apotek, sport- o. livsme-
delsafförer, kiosker och tobaksaFfärer samt direkt från
FIRMA OR IGO BOX 14 — SOLNA
Zz
Bilägare, Körriktningslampor
S. k. blinkljus. bestående av 2 lam-
petter med dlampor och impulsator,
till det oerhört låga priset av Kr. 20: 50
pr kompl. sats.
Lätt att montera, omtyckt modell och
av förnämsta fabrikat. Rekvirera redåäan
i dag å nedanstående kup.
AM=PRODUKTER
Fack 129 ee Alvesta
Undertecknad beställer för omg. lev.
Till
USS AA satser körriktningsl. för ......
volt till ett pris av 20:30 per sats, att
sändas mot postförskott.
INTEL 9113 4 Nr NR SEE SSA ENS Gr AP Ge SB AL ESA
Returrätt.
ELFTS
Förstorings-
objektiv
har en enaståen-
de upplösnings-
förmåga och äro färgkorrigerade
till ultraviolett. Idealiska vid ar-
bete med kallt ljus. Inbyggda
click-stops medgiver snabbinställ-
ning av önskad bländare även i
fullständigt mörker.
106 mm — 1:4,5 och 58 mm — 1:1,0
nu i lager. Samtliga Orionobjektiv
äro antireflexbehandlade och korri-
geringen är ytterst fin.
Hos Er fotohandlare eller från
Gen.-agt. för OLD DELFT
A/B P.A. NORSTEDT & SÖNER
Bryggarg, 17. Sthlm, Tel. 23 29 70.
28
Med åtta förare i varje heat blir det ofta trängt i kurv-
orna, Det gäller att skaffa sig en bra position redan i
starten och sedan använda armbågarna på rätt sätt!
Glad segerherre i
»stora» klassen,
Hans Jungenstam,
Gustaf Vasa folk-
skola, Stockholm.
» Maskinen» är en
ombyggd dameykel.
Så här skall en rik-
tig »iscykel» se ut.
Lennart Enström
(i mitten) demon-
strerar finesserna
för klubbkamrater-
na Rolf Skoglund
(t. Vv.) och Sören
Karlsson,
ISRACING FÖR DE YNGSTA
sracing med trampcyklar har i vinter blivit den verk-
liga raffelsporten för motorbitna grabbar mellan 10
och 17 är. Överallt i landet har det bildats klubbar som
kallar sig »Piraterna», »Vargarna» och >Sniglarna» —
precis som de riktiga motorklubbarna.
För en tid sedan fick ett 30-tal Stockholms-grabbar visa
sina förartalanger inför närmare 4.000 åskådare på Sund
bybergs idrottsplats och gissa om det jublades bland
publiken. ’Tävlingen var anordnad som utfyllnadspro-
gram vid Solna MS isracing — ett verkligt piggt ini-
tiativ av arrangörerna. ,
De unga racerfantasterna har redan hunnit få egna
regler för klassindelning, banans omkrets m. m. Pörar-
na är uppdelade i två olika klasser beroende på åldern.
De yngsta, mellan 10 och 14 år, tävlar i A-kläassen, me-
dån de äldre upp till 17 år kör i klass B. Banans om-
krets får vara högst 100 meter och antalet startande i
varje heat åtta.
Cyklarna är i flesta fall specialbyggda för rundbane-
körning och försedda med riktiga naäbbskydd över hjn-
len som på stora racermaskiner. Att få en Cykel ombyggd
till racer går på omkring 10 kronor. Ändringarna går ut
på att göra ramen något längre och lägre än på en
standardceykel samt påmentering av nabbskydd, som
enklast görs av ett par gamla stänkskärmar. Det sviä-
raste problemet är nabbarnua, men situationen har blivit
nägot bättre sedan en del cykelaffärer på sista tiden
börjat tillhandahålla svarvade nabbar.
För den som tänker bygga en »iscykel» kan följande
små tips-vara bra att veta:
På ett skrotupplag kan ni för 15—20 kronor få köpa
cen gammal cykel som är fullt användbar som stomme
för en racercykel, På en mekanisk verkstad eller hos
en cykelreparatör kan ni för ett billigt pris få ramen
ändrad efter era egna önskningar. Mer kom ihåg: gör
inte cykeln till en kopia av en »riktig» racermaskin,
Ramen får inte bli för låg, då får ni nämligen stå och
trampa och det vinner ni ingenting=«på. Växla inte för
högt! En isbanecykel måste framför allt vara accelera-
tionssnabb. Nabba ordentligt! Det behövs omkring 290
nabbar pä, vardera hjulet för att få den rätta gripfösx-
mägan. Försök ta kurvorna utan att sätta foten i mar-
ken — håll i stället jämt driv runt hela varvet.
"Nytt utökat format med 200 rikt
"Namn:
Motorlitteratur
0 MOTORSPORTKALENDERN
1950/RACINGÄ RET
illustrerade sidor som ger en ut-
förlig årskavalkad om allt som
hänt i motorsportens alla grenar.
Statistiska uppgifter, tabeller och
serieprogram finns dessutom med
i denna strälande årsbok för alla
intresserade av motorsport 3:—
0 MOTORCYKET, HANDBOKEN
En modern, praktisk handbok av
största värde för alla motorcykel-
ägare inför värens justering av
motorcykeln eller lättviktaren, 150
sidor med mingder av tips och fi-
nesser för den dagliga skötseln och
snrärre reparationer. — Instruktivt
illustrerad. Inbunden ...... SO
OO MOTORREPARATIONER
B. Bergvik,
Moderna bil- och bätmotorers re
paration och skötsel. TIT sidor. 6:te
upplagan 1948. Klothand 24:50
0 1949 AMERICAN AUTO-
MOBILES
Alla amerikanska bilar av 1949 års
modell finns här beskrivna med
specifikationer och tekniska data
samt med 115 förnämliga foto-
illustrationer. En synnerligen trev-
lig bok för alla bilintresserade.
Hiärtad, stort format. SNC 10: 50
Böcker i 3 våningar
Kungsg. 26, Sthhm » Tel. 23 2815
V. g. sänd förprickade böcker mot
postförskott till
Adress
TELESKO P-
GAFFLAR
för Huskvarna 120 ce
Pris kr. 70:—
Alvar Strandbergs Motorverkstad
Falun ee Tel. 2264 y
FÖR 10:-— PR MÅNAD
Kan Ni köpa
Kameror Radio
Grammofoner lr
)ragspel Cyklar im. m.
Skriv redan i dag efter kata
log, erhålles mot 20 öre i porto.
Angiv tydlig/adress.
HANDELSKOMPANIET
Box 287 « Malmö
BALSA
Oo . .”
nu åter i lager för
omg. leverans.
Lister, flak och klotsar i alla dim.
av högsta kvalitet. Samma Jläga
priser som förut. Se vär katalog
nr 4 som sändes mot 30 öre i fri-
märken.
Tore Haglund & Co.
Modellflygindustri « Hofors
; Tel; 820
TEKNIKENS VÄRLD 41/50
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
