Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Folket och den nya folkordningen - Lustresor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
108 Tyskland och världsfreden
även för dem, överkomliga. Så till exempel kostar en veckas
resa genom Tysklands bergstrakter eller på havet, inklusive
kost, logi och sakkunnig ledning, i ett för allt ca 24 mark.
Dessa resor sträcka sig i allmänhet över 300 km. Den åtta dagar
krävande färden till de norska fjordarna är dyrare och
betingar, från hamnen räknat, q4o mark.
Två nya oceanångare av 25.000 tons kapacitet och med en
för ändamålet lämpad inredning skola nästa år vara färdiga att
föra massor av tyska arbetare ut över havet. De skola
uteslutande stå till arbetarnas förfogande och kallas ”den tyske
arbetarens egna fartyg”.
Jag har varit ombord på den första av dessa båda
jätteångare. Den 8 december 1936 hämtades jag i mitt hotell i
Hamburg av två ingeniörer från Blohm & Voss’ varv, där man
sedan ett halvt år var sysselsatt med att bygga det första av
arbetarnas egna fartyg. På trappor och ramper klättrade vi upp
till det översta av de sju däcken, där man redan nu bland
plåtflak, ställningar, skensträngar och ett bedövande dån av
hammarslag och elektriska borrar, fick ett högst imponerande
intryck av den 210 meter långa kolossen. Den 5 maj i år skall
detta fartyg vara färdigt att löpa av stapeln. Vad skall det
heta? Ja, det visste man inte, men någon mera invigd anade
att ”Der Deutsche’” skulle bli dess namn. Ombord finnas
bekväma hytter för 1.500 arbetare och deras familjer.
Naturligtvis är det otänkbart att alla Tysklands fjorton
millioner arbetare förr eller senare skulle få tillfälle att göra en
tripp till Madeira l Fartygen äro två till antalet, 1.500 platser
finnas ombord. Dessutom står fem eller sex hyrda fartyg för
samma ändanål till arbetarnas förfogande. Principerna för
urvalet äro ännu icke fastslagna. Det blir ordnat så, att i
främsta rummet de arbetare, som äro i ogynsamma sociala
förhållanden, t. ex. bo tarvligt eller ha många barn, vidare sådana
som äro framstående i sina yrken, eller de, som på grund av
vacklande hälsa äro särskilt i behov av rekreation, i främsta
rummet komma i åtnjutande av en långfärd på havet.
Under min vistelse i Berlin begärde jag en gång från KdF
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
