Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första delen: Från urskogens stigar till moderna lands- och järnvägar - Elektriska banor - Riksgränsbanans elektrifiering
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
-102 FÖRSTA DELEN. LANDS- OCH JÄRNVÄGARNA.
lan stolparna är c:a 200 meter och ledningarnas nedhängning uppgår
till 8 à 10 meter vid varm väderlek, varför stolparna måste vara
mycket höga. Enligt gällande bestämmelser får nämligen ledningens
lägsta punkt ej komma närmare marken än 7 meter.
I transformatorstationerna utefter banan nedtransformeras
spänningen från 80,000 till 16,000 voit. Vid denna spänning överföres
strömmen medelst kortare förbindelseledningar. Kontaktledningens
konstruktion erbjöd vissa svårigheter till följd av de klimatiska
förhållandena. Den måste således hållas väl spänd vid alla
förekommande temperaturförhållanden och stagas i sidled, så att den icke kan
komma i svängning och förorsaka urspårning av lokomotivens
ström-avtagare. Vidare böra stolparna, som uppbära kontaktledningen,
placeras så att de icke verka hindrande för snöröjning, skymma
utsikten m. m. Under hänsynstagande härtill har kontaktledningen
konstruerats med s. k. bärtrådsupphängning med 52,5 meters
stolp-avstånd å fri sträcka och intill 60 meters stolpavstånd å stationerna.
Stolparna äro i regel uppställda på utsidan i kurvorna för att så litet
som möjligt hindra utsikten. Kontakttråden består av en 8-formad
hårddragen koppartråd med 80 kvadratmillimeters sektionsarea.
Bärtråden, som löper över kontaktledningen, är en 50 kvadratmillimeters
kopparlina. Medelst spännvikten hållas kontaktledning och bärtråd
vid konstant spänning, varigenom kontaktledningens nedhängning blir
endast 0,0 7 meter. Kontaktledningen är uppdelad i sektioner med en
längd av 1,400 meter, och
vid varje sektionsställe är
spännvikt i vardera
änden anbringad. Avståndet
mellan kontaktledningen
och skenans överkant är
på fri sträcka 5,6 meter,
vilket avstånd i tunnlar
och snögallerier minskats
till 4,7 meter. På
stationerna uppbäras
ledningarna av bryggor för att
minska antalet stolpar
med hänsyn till
snöröjningen Dylika bryggor överspänna i regel 4, men ofta ända upp till
6 spår.
Banan trafikeras huvudsakligen av malmtåg. Dessa utgöras i
regel av 40 lastade malmvagnar representerande en sammalagd vikt
Fig. 80. Elektriskt lokomotiv efter en färd i
snöstorm å Riksgränsbanan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
