Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Mekaniska landsvägsfordon - Den moderna automobilen - Motorn - Luftkylning - Vattenkylning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
166 ANDRA DELEN. MEKANISKA LANDSVÄGSPORDON
ga cylinderväggarna, sålunda förorsakande motorns förstöring. För
att bortleda denna värme, användes antingen luft eller vatten.
Luftkylning användes på motorcyklar, där cylindrarna ligga fritt
utsatta för vinddraget, men på automobilen användes så gott som
uteslutande vattenkylning. Dock användes luftkylning sedan flera
år tillbaka på den kända amerikanska Franklin-bilen och av det
tyska märket MAF. Cylindrarna äro då försedda med stora
koppar-flänsar, som mångfaldiga kylytan och sålunda avleda värmen.
Systemet har fungerat tillfredsställande, och visst är, att kunde man
komma ifrån vattenkylningen med dess risker för sönderfrysning
av motorn vintertid, och de för läckning snart benägna radiatorerna,
vore mycket vunnet.
Fig. 38. 6-cylindrig motor sedd från höger.
Vattenkylningen är dock, som nämnt, ännu så gott som
al-lenarådande, och i fig. 40 visas den vanliga anordningen.
Cylindrarna äro omgivna av ett vattenrum, genom vilket vattnet
cirkulerar. Vattnet kommer in på rummets lägsta punkt och går ut
från dess högsta. Genom röret (b) ledes vattnet till den s. k.
kylaren eller radiatorn (d), varest det avkyles genom den mellan kylarens
celler passerande luftströmmen, vilken alstras dels av vagnens fart,
dels av fläkten (i), driven av motorn. Vattnet går från kylarens
botten in i centrifugalpumpen (f) och pumpas därifrån in i
vattenrummet genom röret (g).
Vattenkylningen kan även anordnas utan pump, varvid man helt
enkelt tillgodogör sig det varmare vattnets stigkraft. Vattnet, som
uppvärmes i vattenrummet stiger upp genom röret till kylarens topp,
blir där avkylt och sjunker till dess nedre del, varifrån det i ett
horisontellt liggande rör rinner in i motorns vattenrum. Detta
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
