Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Mekaniska landsvägsfordon - Den moderna automobilen - Vattenkylning - Bensinledningssystem
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN MODERNA AUTOMOBILER*
167
system benämnes thermosifonkylning och användes nästan lika
allmänt som pumpkylningen.
Om kylvattnet av en eller annan anledning ej cirkulerar ordentligt
eller för litet vatten finnes i systemet, uppstår fara för motorn, och
för att i tid varsko föraren om detta, anordnar man ofta å kylarens
topp en termometer med en röd vätskepelare, som är lätt synlig från
förarens plats. En dylik kallas motometer, och placeringen synes
å den i fig. 23 a visade turistbilen. På moderna kvalitetsvagnar
anordnas med fördel i stället för motometern en termometer på
instrumentbrädan, som angiver kylvattnets temperatur i motorns
vattenmantel. En dylik finnes å fig. 41, märket (H).
Bensintanken är på mindre oc h på äldre större vagnar placerad
antingen under föraresätet eller torpedhuven, på nyare vagnar där-
Fig. 39. 6-cylindrig motor sedd från vänster.
emot längst bak under eller i ramen, se fig. 36 och 42. I förra fallet
rinner bensinen genom sin egen tyngd till förgasaren, i senare
fallet måste den antingen tryckas eller sugas upp till denna, enär
tanken då ligger lägre än förgasaren. Trycksystemet innebär, att
övertryck anordnas i bensintanken först genom en handluftpump, innan
motorn kommit i gång, sedan medelst avloppsgaserna från motorn.
Detta system har dock numera alldeles övergivits, sedan Stewart för
c:a 10 à 12 år sedan uppfann det s. k. vacuumsystemet (se fig. 42),
varigenom bensinen automatiskt suges upp från baktanken. Vi skola
här beskriva en modern bensintankanordning med detta system.
Bensintanken (a) är försedd med påfyllnadsskruven (b),
luftröret (c) och nivåvisaren (d), vilken utvisar bensinkvantiteten i
tanken. Nivåvisaren, som står i förbindelse med en flottör, vilken
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
