Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Mekaniska landsvägsfordon - Den moderna automobilen - Växellådan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
188 ANDE A DELEN. MEKANISKA LANDSVÄGSFORDON
hjulet (d) skjutes i stället fram mot axeländan (a), så att de på
denna befintliga klackarna (q) ingripa mot de å kugghjulet (d)
befintliga. Axeln (c) roterar då med samma hastighet som (a).
Backgång erhålles då hjulet (e) skjutes över till ingrepp med
hjulet (p) och samtidigt (d) föres över till ett läge mitt emellan (k)
och (1). Kraften överföres till axeln (o) genom kugghjulen (b) och
(k) och genom hjulet (n) på hjulet (p) och därifrån genom hjulet
(e) till axeln (c). Hjulet (n) är så litet i diameter, att det går klart
för hjulet (e). Genom ingreppet mot hjulet (p) får axeln (c)
motsatt rotationsriktning mot axeln (a).
I neutrala läget, d. v. s. då axeln (a) roterar, men axeln
(c) skall stå stilla, skjutes (e) till ett läge mitt emellan (m) och (p)
samt (d) till ett läge mitt emellan (k) och (1).
Fig. 58. Bakaxel.
För att erhålla exakt ingrepp och för att hålla de förskjutbara
kugghjulen i respektive lägen finnes låsanordning på stängerna (i)
och (j). Denna utgöres av en fjäderbelastad spärr, som griper in i
ett V-format spår (s) på vardera stången.
Som man lätt förstår, måste motorn frikopplas varje gång man
skall lägga in en växel. Det går nämligen ej att försöka få ingrepp
mellan ett par kugghjul, på vilka antingen båda är kraft, såsom då
vagnen går, eller kraft blott på det ena och det andra stillastående,
såsom då vagnen skall startas.
Då motorn frikopplas blir axeländan (a) fri och stannar snart av,
så att man kan få in den på lägsta växeln, då vagnen skall sättas
igång. Kopplingspedalen släppes sedan långsamt, och då dragningen
i kopplingen blivit tillräcklig, kommer vagnen igång. Då vagnen gått
en liten sträcka på första växeln, frikopplas åter motorn och andra
växeln inlägges, varefter motorn åter kopplas till. Sedan vagnen fått
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
