Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Luftballonger, luftskepp och flygmaskiner - Flygmaskiner - Mera bemärkta flygfärder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MERA BEMÄRKTA PLYGFÄRDER
291
Efter flera års förberedelser startade ett sällskap amerikanska
flygare den 17 mars 1924 en världsomflygarefärd, den första som
lyckades.
De flygofficerare, som uttogos till att fullgöra uppdraget, hade alla
vidsträckt erfarenhet i fråga om långdistansflygningar, och deras
mod, sinnesnärvaro och skicklighet voro förut prövade. Ledare för
eskadern var major F. L. Martin, och den som näst honom kanske
därtill hade det största ansvaret var en svenskfödd löjtnant Erik
Nelson, ty på honom
vilade nämligen omsorgen om
motorerna. De övriga
utvalda voro löjtnanterna
Lo-well Smith, Leigh Wade,
L. P. Arnold, och L.
Schult-ze, alla förare. Som
mekaniker medföljde
reservlöjtnant J. Harding junior
och sergeanterna A. H.
Turner, H. H. Ogden och
A. L. Harvey.
Utgångspunkten för
flygningen var Clover Field
vid Santa Monica vid Los
Angeles i Kalifornien.
Routen gick över följande
platser: Santa Monica —
Seattle — Prince Rupert
(British Columbia) —
Chignik (Alaska) — Dutch
Harbour (Unalaska —
Pa-ramushiro — Yeturufu —
Kagoshima —
Shanghai-— Amoy — Hongkong — Haf-phong — Tourane — Saigon —
Bangkok — Rangoon — Akyab — Kalkutta — Allahabad — Umbala —
Multan — Karachi — Charbar — Bender — Abbas — Bushire —
Bagdad — Aleppo — Konstantonopel — Bukarest — Budapest —
Wien — Strassburg — Paris — London — Brough — Kirkwall —
Reykiavik — Frederiksdal — Ivigtut — Indian Harbour — Hawkes
Bay — Boston — New York — Washington — Dayton — Chicago —
Omaha — Muskogee — El Paso — Tucson — San Diego — Santa
Monica — San Francisko — Eugene — Seattle.
Fig. 54. Rodrets styrverkningar, uppåt, nedåt,
högersväng. Pilarna ånge lufttrycket.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
