- Project Runeberg -  Uppfinningarna / 4. Kraftmaskiner och kraftöverföring /
32

(1926)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första delen: Muskel-, vind- och vattenkraftmaskiner - Vindmotorer - Nyare vindmotorkonstruktioner

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

"32 FÖRSTA DELEN. MUSKEL-, VIND- O. VATTENKRAFTMASKINER

även givas en smäckrare och lättare konstruktion samt axeln bättre
lageranordningar, varigenom friktionsförlusterna nedbringas.
Genom den höga fackverkskonstruktionen kommer vindhjulet upp i
luftlager, som röra sig mera obehindrat och genom att införa
sinnrika regleringsanordningar kan hastigheten och därmed den avgivna

effekten hållas
konstant för vindstyrkor
inom vissa gränser.

Vidare har man
konstruerat
automatiskt verkande
anordning för hjulets
inställning mot
vindriktningen. Härför
kan man särskilt på
mindre motorer
använda sig av en
vindflöjel, anbragt bakom
hjulet, se fig. 23. På
större motorer
anbringar man hellre ett
eller två mindre
vindhjul, vilka rotera i
ett plan vinkelrätt
mot stora
vindhjulet. Då detta står
rätt mot vinden,
stryker denna förbi
de små hjulen och
sätter dessa således
ej i rörelse. Då
vinden vänder sig få de små hjulen vind, som sätter dem i rörelse,
vilken genom en lämplig transmissionsanordning vrider det stora
hjulet upp mot vindriktningen. En dylik anordning visas i fig. 24.

Såväl i denna som i fig. 23 visade vindmotorn består vindhjulet
av en "vindros". En dylik visades första gången på utställning i
Philadelphia 1876. Man har funnit att denna hjultyp erbjuder den
fördelen framför det 4- eller 6-vingade hjulet, att man även vid
mindre vindhastighet kan erhålla ganska god effekt, och att hjulet
sättes i gång av sig självt i ganska svag vind. Det är däremot
underlägset den andra typen ifråga om stor kraftutveckling i starkare

Fig. 23. Vindmotor med flöjel-inställning.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 18:15:00 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppf/4/0032.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free