Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Värmemotorer etc. - Ångturbinen - Reglering - Utväxling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
96
ANDRA DELEN. VÄRMEMOTORER ETC.
insläppes på endera sidan om servomotorkolven. Denna rör sig då
och inställer regleringsventilens kägla i det till belastningen svarande
läget. Samtidigt med att servomotorns kolvstång rör sig,
åstadkommer den att rundsliden stänger för oljetillströmningen,
varigenom kolvens rörelse stoppas. Systemet är då i jämviktsläge, vilket
emellertid omedelbart rubbas, så snart en ny förändring av
turbinens hastighet åter medför att centrifugalregulatorn söker att röra
sig upp eller ned.
JJtväxlingen av turbinens hastighet var som förut framhållits en
nödvändighet på de snabbgående De Laval-turbinerna med enkelhjul.
I över trettio år har på dessa turbiner kugghjulsutväxling av
ovannämnd typ använts. Man fann emellertid snart att även för de
betydligt mindre snabbgående multipel-turbinerna, d. v. s. turbiner
med flera skovelserier, det i vissa fall var nödvändigt införa kugg-
Fig. 28. Multipel-turbin med kugghjulsutväxling.
växeln. Så är t. ex. förhållandet vid fartygsturbinerna, där propellern
ej kan tillåtas gå fortare än högst 300 à 400 varv pr minut, oftast
knappt 100, under det turbinerna vid ett dylikt varvantal, dels bli
mycket stora och sålunda dyrbara, dels arbeta med dålig ångekonomi.
Även för drift av elektriska generatorer vinner man betydligt i
ångekonomi och i anläggningskostnad genom att köra turbinen med för
denna lämpligaste varvantalet och växla ned detta till för generatorn
förmånligaste. Sålunda låter man turbinens varvantal ligga omkring
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
