- Project Runeberg -  Uppfinningarna / 6. Byggnadskonsten /
262

(1926)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Storstädernas tillkomst och deras tekniska utrustning - Exempel å hög- och djupbanor

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

’262 TREDJE DEL. STORSTÄDERNAS TILLK. O. DERAS TEKN. UTRUSTN.

överallt i världen vid tunnelrörbanor och har åstadkommit
häpnadsväckande resultat.

För att få en aning- om alla de problem, som uppställa sig vid
storstädernas järnbanenät, kan påpekas, att det förekommer, att
järnvägstågen framföras genom tunnelknippen om 4 st. tunnelrör, varvid
rören slingra sig om varandra som bilden visar eller att trafiken går
fram på en plats, stundom fördelad i 6 våningar, då naturligtvis
inberäknat trafiken i gatuplanet samt ovan jord. Ett annat fall
förekommer i Paris vid Métropolitainbanan, där en tunnelbana med 2

spår går över och under
Havrebanan, som
framföres i tunnel med 6 spår
i bredd.

Stationerna vid de
större korsningarna eller
trafikcentra är även ett in
tressant kapitel för sig
med sina elevatorer, långa
gångtunnlar, rörliga
trappor, som röra sig i riktning
uppåt eller nedåt samtidigt
med, att man själv gåif
samma väg, varigenom
vägen, man har att gå, blir
kortare. Bilden från
stationen vid Picadilly ger en
föreställning om
anordningarnas karaktär.

Trafikanternas antal
med de underjordiska
järnvägarna ,i London belöpte
3ig 1923 till 325 millioner.
Antalet av dem, som
trafikerade banor, spårvägar
och omnibussar uppgick år 1920 till 3 miljarder.

Vi hava hittills så gott som endast tänkt på, huru banorna
byggas och taga sig ut i sektion, se vi nu till hur det hela tar sig ut i plan.
så kan det vid de större underjordiska avgreningscentra få en
ganska komplicerad karaktär. Som exempel härå visas å fig. 67 en plan
av banorna vid Place de 1’Etoile i Paris.

Vid denna plats under triumfbågen ligger vid blosset från den

Fig. 65. Bild visande sektion av en plats
med trafik i sex våningar.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:01:17 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppf/6/0262.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free