Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Ånglokomotivet, av Carl Flodin - Ramverk och axlar med hjul
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
460
ÅNGTEKNIKEN.
2 cylindrar. 3 cylindrar. 4 cylindrar.
Utvändiga. Invändiga. Vevvinklar 90’ (de 2 yttre likriktade). Vevvinklar 120°. 2 utv. och 2 inv.
Ryckning . . 1 0.8 1.2 0.14 0.1
Vridning 1 0.3 0 1 0.4
Tabell XIX. Relativ storlek av rycknings- och vridningsrörelsen vid olika cylinderanordningar.
Beräkning av motvikter i hjulen. (Se fig. 547.) Är hjulets tryck
mot skenan = Q kg, får, som ovan nämnts, vid max. hastigheten centrifugalkraften av
Fig. 547. Anordning av motvikter i hjulen.
de fram- och återgående maskindelarnas motvikt uppgå till 0.15 xQ=4xqxrx n2,
där q är utbalanserad vikt i kg av de fram- och återgående massorna, r är vevradien i m
7
samt n är varvantalet pr sekund (n = 88.5 x V = lokomotivets hastighet i km
pr timme samt D = hjuldiameter i mm). Roterande maskindelar, som skola utbalanseras,
äro pi (vevslängar, vevtapp och 3/5 av vevstaken) samt py (koppelstång, tapp och
vev-släng).
De yttre och inre massorna skola hänföras till momentplan på avstånden a resp.
& från medellinjen samt till vevradien r. Massorna (pi + q) skola balanseras av
, . (pi + ?) — &) r , (pi + q} (l + &) r
motvikterna –––- — = m. och — –— = m, samt massan py av
2xl X R–––––––––––––––––––––2 X l X R
py (a — l) r . py (a + l) r _ , „ , „ , _
:––––-= m3 och —–––––– = m.. För att erhalla lätta motvikter, böra dessa
2xlxR 2 Xl X R
placeras möjhgast nära hjulens periferi (radie R). Den gemensamma motvikten erhåller
en storlek av = V(mx + m3)2 + (m2 — m4)2 (m2 > m4) samt placeras motvikten så,
att tg a —
m2 — mt
mi + m3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
