Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Fotogenmotorns utveckling till råoljemotor för lantbruk, fiske och sjöfart - Tändkulemotorn i lantbrukets tjänst
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FOTOGENMOTORNS UTVECKLING TILL RÅOLJEMOTOR FÖR LANTBRUK. 797
densamma byggdes
horisontal. I och med dess
användning såsom båt- och
fartygs-motor blev det emellertid
nödvändigt att bygga maskinen
vertikal. Det låter sig här ej
göra att behandla de olika
utvecklingsformer och typer som
förekommit. Det må vara nog
sagt att omkring 1910 blev det
möjligt att använda råolja för
drift av
tvåtakttändkulemo-torer, varvid bränslet
insprutades i själva tändkulan, i
vilken så stor del som möjligt
av kompressionsrummet var
förlagd. Det visade sig även
lämpligt att blanda bränsle
och insprutningsvatten och införa dessa tillsammans såsom en emulsion i tändkulan.
Härigenom kunde insprutningsvattenmängden minskas högst väsentligt. Det har
slut-Egen även bbvit möjhgt att driva tändkulemotorer utan vatteninsprutning, Fig. 1069—
1071 visa genomskärningsritning av en 50 hk stationär encylindrig maskin efter
modern konstruktion och fig. 1072 visar fotografi av samma maskin.
Fig. 1072. Modern svensk tändknlemotor om 50 hk för
drift med råolja.
Tändkulemotorn i lantbrukets tjänst.
Förbränningsmotorn har funnit mycket stor användning inom lantbruket såväl
i vårt som i andra länder. I Förenta staterna, där bensinen förr var utomordentligt
Fig. 1073. Äldre fotogenlokomobil.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
