Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Dieselmotorns utveckling till stationär motor och skeppsmotor - Dieselmotorns utveckling till motor för storindustri och elektricitetsverk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DIESELMOTORNS UTVECKLING TILL MOTOR FÖR STORINDUSTRI.
821
Prof. Junkers har tillämpat sin maskin med motlöpande kolvar även för
dieselmotorer. Fig. 1130 visar den första för försök med dieselförfarandet år 1908 byggda
maskinen. Med denna har under en följd av år ett vidsträckt experimentarbete utförts,
till dess omkring 1912 maskiner började byggas efter detta system. Fig. 1131—1135
Fig. 1128—1129. Sektion och plan av elektricitetsverket i Halle.
visa vertikal- och horisontalgenomskärning av en 1 000 hk tandemmaskin. Av intresse
är att iakttaga den tangentiella insprutningen av bränslet samt kanalernas anordning
i avloppsgalleriet för avloppsgasströmmens ledning i viss riktning. Fig. 1136 visar
fotografi av en sådan maskin. Den schematiska skissen fig. 1137—1138 visar det ganska
djärva projekt för systemets utnyttjande i stor skala som Junkers tänkt sig.
Slutligen hava även försök med vertikala, dubbeltverkande maskiner utförts. En
av Germaniawerft i Kiel utförd encylindrig stationär maskin om 2 000 hk återgives
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
