Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Förbränningsturbinen - Historik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FÖRBRÄNNINGSTURBINEN.
891
blandning med en elektrisk gnista vid tändapparaten C sker en explosionsartad
förbränning och vi erhålla ett relativt högt tryck i kammaren. I följd härav utströmma
gaserna genom det långa röret D och munstycket F mot skovlarna i turbinhjulet G
som därav sättes i rotation. Trycket sjunker därvid alltmer i kärlet A och till slut
åstadkomma gasernas strömningsenergi i röret D och munstycket F ävensom gasernas
avkylning i kärlet A en svag trycksänkning i kärlet A, varvid ventilen E lyfter sig och
luft inströmmar i kärlet ersättande de utströmmande förbränningsgaserna. Så
småningom upphör åter denna strömning och då insprutas ånyo en kvantitet bränsle och
processen återupprepas. En sådan turbin är utförd av de Karavodine i Paris. Vi skola
senare återkomma till försöken med maskinen. Den varierande hastighet varmed
gasstrålen på grund av det varierande trycket å ver kar turbinhjulet är emellertid
oförmånlig. För att åstadkomma en utjämning har föreslagits användning av flera växelvis
arbetande explosionskammare från vilka gaserna utströmma till ett gemensamt
munstycke. Denna anordning har ej försökts och torde medföra andra störningar. En fördel
är emellertid att gasernas expansionsförmåga åtminstone
teoretiskt sett kan utnyttjas ända till atmosfärtryck.
Liksom vid förbränningsmotorn en god
verkningsgrad ej kan åstadkommas utan kompression av
blandningen före förbränningen är detta ej heller möjligt vid
förbränningsturbinen, även om som ovan nämnts
expansionsförmågan utnyttjas bättre än vid
kolvmaskinen. En explosionsturbin med kompression är föreslagen
och försök utförda av tysken Holzwarth 1908 eller
något tidigare. Denna överensstämmer till sin
huvudanordning med den föregående turbinen, blott med den
skillnad att i röret D finnes en ventil, vilken kan
tillåta att ett visst övertryck uppstår i förbränningskammaren A under
laddnings-perioden före antändningen. Detta tryck erhålles därigenom att tilloppet med
ventilen E står i förbindelse med en luftreservoar i vilken av någon godtycklig
kompres-sionsanordning inkomprimeras luft. Huru Holzwarth anordnat denna kompressor
skola vi senare finna. En annan vid detta turbinförslag viktig princip är att under
för-bränningskammarens renspolning luft även får genomströmma turbinhjulet för att
kyla detta. Vad som skall kunna göra denna turbin till en verklighet är emellertid en
kompressoranordning med hög verkningsgrad, men kompressorn får ej vara en
kolvkompressor.
De hittills angivna turbinförslagen arbeta som vi se intermittent. En förbränning
åstadkommes och framkallar en strömning genom turbinhjulet. När denna strömning
är slut upprepas förloppet. Sådana turbiner kallas vanligen explosionsturbiner.
Lämpligare vore att i överensstämmelse med terminologien vid kolvmaskiner använda
benämningen turbiner med förbränning vid konstant volym. Samtliga de före år 1900 här
ovan angivna förslagen voro emellertid av en annan art. De voro förbränning sturbiner
eller hellre turbiner med förbränning vid konstant tryck. De tidigare förslagen hava varit
i hög grad skissartade. Mera genomarbetade förslag hava senare framkommit.
Olägenheten av förbränning vid konstant volym vid en turbin ligger i det varierande
tryck och den därav följande varierande hastighet varmed gaserna verka på turbinhjulet.
Detta medför förluster och nedsätter verkningsgraden. Detta kan förebyggas på sådant
sätt att av en kompressoranordning luft ävensom bränsle kontinuerligt införes i en för-
Fig. 1279. Förbränningsturbin
med kontinuerlig förbränning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
