Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Några exempel på hamnars anordning och utrustning, av Carl Semler
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
82
VATTENBYGGNADER.
sluss och en förbindelsesluss från Gladstone- till Hornby docks (fig. 85). Den nya
hamnen har ett vattendjup av 12.8 m vid lägsta och av 16.5 m vid högsta högvattenstånd
samt är på tidsenligt sätt utrustad med järnvägsspår, varuskjul och kranar, de flesta
av de senare såsom vid flera andra delar av hamnen placerade på byggnadernas tak för
att kunna göra skjulen så mycket bredare (fig. 86). Den nya infartsslussen har en längd
av 326 m, en bredd av 39.6 m och ett djup på tröskeln av resp. 12.2 och 15.8 m under lägsta
och högsta högvattenytan. De flesta förutvarande slussarna vid Liverpools hamn kunna
Fig. 87 och 88. Landningsbrygga för passagerare, Liverpool, plan och sektion.
endast vid högvatten passeras av större fartyg, varigenom dessa i många fall förlora en
dyrbar tid. Genom Gladstoneslussens stora djup har man uppnått, att åtminstone
mera vanligt förekommande oceanfartyg med ett största djupgående av omkring 8.5 m kunna
slussas när som helst under större delen av dygnet. Härigenom har man för många
av de fartyg, som komma att angöra den nya Gladstonehamnen, minskat en av de
olägenheter, som dockhamnssystemet eljest medför för sjöfarten. Fartyg av Leviatans
storlek, vilka även i en hamn som Liverpool förekomma mera sporadiskt, måste dock
jämväl vid den nya slussen avvakta lämpligt vattenstånds inträde.
De nya dock- och slussanläggningarna äro försedda med kraftiga pumpverk, så
att det vatten, som förbrukas vid slussningen eller förloras på annat sätt, kan ersättas
genom pumpning från floden och vattenståndet sålunda ständigt hållas på lämplig höjd.
Till Liverpool hör även den vid flodens motsatta strand belägna hamnen
Birken-head, jämväl denna anordnad som dockhamn.
Liverpool förmedlar jämväl en betydande persontrafik över världshaven. För att
passagerarna ej skola behöva deltaga i den tidsödande procedur, som fartygens sluss-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
