- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VI. Vattenbyggnader, navigation, skeppsbyggnad, luftfart /
515

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenkraftmaskiner och pumpar, av K. I. Karlsson och Birger Norsell - Vattenhjul och turbiner

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

VATTENKRAFTMASKINER OCH PUMPAR. VATTENHJUL OCH TURBINER. 515

munstyckets form, som han även genomförde. Denna anknöt till det s. k. nålpådraget,
fig. 662, som tidigare använts i Europa utan att förbättra regleringen. Genom att
förtjocka nålens spets och avskära mimstycket där »dragningen» — tangeringskonens
topp-vinkel — är störst, som figuren visar, lyckades han att hålla ihop strålen ned till de
minsta pådrag och bevara den klar även vid mycket stor hastighet. Ellipsoidskoveln
undanröjer ännu bättre de störningar, som uppkomma när sko vein under gången ändrar
ställning till strålen, och utnyttjar därför bättre en grov stråle.

Fig. 658. Hurdy-gurdyjijnl.
(Journ. Frankl. Inst.)

Fig. 659. Knights hjul. (Mead.)

År 1892 gjorde Reuleaux sina landsmän uppmärksamma på den nya turbinens
betydelse och den utbredning den redan fått i främmande världsdelar. En självvald
målsman för den europeiska tekniken gav luft åt sin ovilja i ett genmäle till Reuleaux.
Han förklarade däri att »aldrig kommer Pélton-hjulet att överträffa våra inhemska
byggnadssätt eller ens uppnå dem, emedan det under inga förhållanden kan erbjuda en högre
verkningsgrad, utnyttjar växlande vattenmängdet barnsligt ofullkomligt och ej heller

Fig. 660. Pelton-hjul. (Journ. Frankl. Inst.)

kan byggas billigare äv våra bästa turbiner, som i alla nämnda avseenden överträffa det
och skyhögt», men fick snart ångra sin oklokhet. Briegleb, Hansen & Co i Gotha
provade nämligen ett Doble-hjul och funno en verkningsgrad av 88 procent. Utgången
föranledde dem att, jämte Breuer & Co, förvärva tillverkningsrätten för delar av
Europa och främmande världsdelar och satte snart de i Europa under tiden utarbe-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:04:18 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/6/0525.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free