Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenkraftmaskiner och pumpar, av K. I. Karlsson och Birger Norsell - Pumpar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
614
VATTENBYGGNADER.
Nu tillämpas praktiskt ofta såväl en viss bakåtböjning på skovlarna i periferien som en
viss hastighet mellan skoveln och vätskan. Antaga vi i båda fallen lika hastigheter
vid inloppet till hjulet, bli inloppsdiametrarna D desamma, samt antaga vi dessutom
skovelns inloppskant så formad att inloppstrianglarna bli approximativt lika, följer därav
att även utloppstrianglarna — under förutsättning av lika skovelvinklar —- bli lika,
då ju samma uppfordringshöjder råda. Således måste hjulen ha samma
periferihastighet eller diametrarna förhålla sig omvänt som varvtalen. Den av omkretsen bildade
yttersta mantelytan är i båda fallen lika stor och därför blir dess bredd för det mindre
Fig. 823. Utloppsdiametems
hopdrag-ning med växande specifikt varvtal.
Fig. 824. Propellerhjul av Moody.
hjulet lika många gånger större än det störres som diameterförhållandet. Tillämpas
det sagda exempelvis på hjul med enkelt inlopp åskådliggör fig. 823 schematiskt
hur hjulprofilen I skulle ändras till II för att med högre varvtal ge samma vätskemängd
och uppfordringshöjd. Ökas varvtalet ytterligare under det att samma egenskaper
beträffande uppfordringshöjd och vätskemängd bibehållas, medför detta en ytterligare
indragning av utloppskanten, t. ex. profilen III.
•’För att möta önskemålet att även vid mycket låga uppfordringshöjder kunna
använda snabbgående och därmed i regel billigare motorer har man under senare år
— först i Amerika — allt oftare börjat gå in för hjulformer av propellertyp, fig. 824.
Sko velutloppspro filen har i dessa hjulformer förflyttats från den med pumpaxeln parallella
linjen till en mot axeln snett eller vinkelrätt ställd linje, samtidigt som den med skov-
Fig. 825. Centrifugalpump. de Lavals Ångturbin.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
