- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / VII. Husbyggnad, vägar och fordon, gator, järnvägar, broar /
442

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Velocipeden, automobilen och motorcykeln, av E. Hubendick - Velocipeden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

442 VELOCIPEDEN, AUTOMOBILEN OCH MOTORCYKELN.

Man hade även funderingar på att bygga verkliga damvagnar. Fig. 676 visar »The
Ladies’ Hobby» sådan den skisserats i en engelsk tidskrift år 1819.

Men denna i Deutsches Museum bevarade bild visar något vida mer. Vagnen är
ej längre en sparkvagn, utan med en egenartad vevmekanism på framhjulet, förbunden
med ett par trampbrädor, trampas den fram. Förslaget är en fantasi, ty mekanismen
är sådan att den med all säkerhet ej funktionerat tillfredsställande. Men uppfinnarens

Fig. 695. »Rover»-velociped.

Fig. 694. Kedjeutväxling.

uppgift är att förvandla sagor till verklighet och därför har även denna fantasi sitt
intresse som vi skola finna av det följande.

En tysk yngling vid namn Moritz Fischer hade under sin skoltid använt en Drais’
löpmaskin för att därmed lättare tillryggalägga den långa vägen till och från skolan.
Denna användning hade gjort honom förtrogen med maskinens såväl förtjänster som

Fig. 696. Velociped med lika stora hjul.

Fig. 697. »Kvadrantvelocipeden».

brister. Sparkningen gjorde det svårt att hålla jämvikten samt blev i längden tröttsam.
Som vuxen man tog han sig för att försöka förbättra Drais’ löpmaskin. Omkring 1853
försåg han en maskin med trampvevar på framhjulet. Denna blev sålunda förebilden
för den egentliga velocipeden, vilket ord betyder snabbfoting, eller bicykeln som den
även blivit kallad. Fig. 677 visar en av Fischers bicyklar.

En annan förändring, vilken emellertid ej synes hava varit någon förbättring,
utfördes 1869 av tysken Johann Friedrich Trefz i det att han förläde tramporna till
bakhjulet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:05:04 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/7/0452.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free